现代发布了两张即将上市的第四代旗舰SUV圣达菲的效果图。与前几代的运动型多用途车(SUV)不同的是，新款圣达菲(Santa Fe)的车身设计更有运动感。虽然效果图经常被夸大，但很明显的是，圣达菲遵循了2017年科纳首次展示的时髦设计语言。

垂直堆叠的前大灯被移到前筋膜下，取而代之的是细长的LED DRLs，它们通过一个厚厚的铬翼结构相互连接。现代汽车标志性的层叠格栅占据了细长空气坝上方的中心舞台。汽车周围的塑料覆层非常厚，使得车身看起来比实际更薄。

效果图显示，新圣达菲将具有大量的身体表面与一个严重雕刻的帽子，一个突出的肩膀线和深折痕的门。方形的车轮拱，通过模仿其形状的包层和折痕更加突出，增加了一点肌肉。少量的铬/拉丝金属也被用来增加一点设计风格。侧面的窗框设计像树叶一样，以后面的一个弯折结束，这是对圣达菲前一代的一种呼应。

taillamps在前面模仿了细长的LED DRLs，但也与斯柯达Kodiaq上的部件相似。陡峭的倾斜环绕后挡风玻璃，厚较低的复层与突出的人造防滑板完成了运动的设计在后面。

这种极具运动感的设计能在多大程度上应用于量产车型还有待观察，但可以有把握地说，到2018年3月圣达菲在日内瓦汽车展(Geneva Motor Show)首次亮相时，许多元素将被弱化。

现代还没有透露任何内部渲染的汽车。然而，间谍镜头的汽车给我们一窥新的suv的仪表板。像外观一样，圣达菲的内部大量借鉴科纳。

大型垂直堆叠的中控台不见了，旁边是大型垂直空调通风口。新的仪表板集中在一个水平的主题，使机舱感觉更宽。一个巨大的触摸屏信息娱乐系统似乎漂浮在中央空调的通风口上，而控制气候的控制器则放在中央控制台的下方。

除了这些渲染图，现代透露的唯一细节是添加到suv“Smart Sense”套件的新安全功能。这些包括一个后乘员警报系统和一个升级的后交叉交通碰撞预警系统。传言说，新圣达菲将提供两个柴油发动机，一个8速自动变速器，两轮驱动和四轮驱动的选择和半自动驾驶能力。

如果在印度推出新的现代圣达菲(Hyundai Santa Fe)，将与福特奋进(Ford Endeavour)、丰田福图纳(Toyota Fortuner)、斯柯达科迪亚克(Skoda Kodiaq)和大众途观(Volkswagen Tiguan)展开竞争。现代希望，运动型的设计将有助于吸引更多的客户到新的SUV。第三代车型于2017年9月停产，原因是一个非常受欢迎的细分市场需求疲软。