德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)决定不在印度发射第七代捷达。然而，大众将继续生产Jetta的当前模型，直到CKD（完全崩溃）套件在库存中运行，可能到2017年底。

目前的捷达比丰田卡罗拉蒂斯和斯柯达Octavia更昂贵，这两家公司都得到了印度市场的更好的反应。在2015-16财年，Jetta提供了1940个单位，而其同胞品牌Skoda销售了2,675个单位的Octavia，而日本同行丰田销售了6,506个单元。Jetta目前以两位数的价格销售，第七代型号的最新科技可能比目前的产品更昂贵，使得汽车很难在印度制造一个案例。这无疑是德国人从印度的产品产品中砍下Jetta的明智举措，并把重点放在更像印度市场的Tiguan这样的产品上。

新一代捷达定于2017年在国际上推出。它将建立在大众的MQB平台上，但可能没有RHD(右手驱动)选项，这也意味着它不会进入印度市场。来自印度、英国和南非等RHD市场的销售数据仅占高尔夫掀背车销售总额的10%。大众汽车将以新一代捷达为主要目标，瞄准美国和中国市场.

在SUVs和MPV已经在相同的价格支架上加强了它们的抓握时，执行的轿车部分已经出现了稳定的下降。也许经济实惠、紧凑的SUV应该是去德国汽车制造商的方式，如果它打算在市场上产生重大的影响。