保时捷发布了911 Speedster的概念，许多人说这可能是991年代911的最后一次欢呼。这是保时捷庆祝其70岁生日的方式，这家位于斯图加特的制造商说，这一概念“提供了一个可能的系列产品的一瞥--这可能要到2019年才会出现。

911速度概念的特点是卡雷拉4敞篷车的身体，而底盘实际上是相同的GT3。标准的机翼和阀盖被扔进垃圾箱，以寻找更轻的碳纤维部件。保时捷说，敞篷车的动力是6缸发动机，使“500马力以上，并达到9000转每分钟的速度”，与6速手册匹配。我们的猜测是，它可能是相同的4.0升尖叫从股票GT3。

在设计上，概念得到了一个短而陡峭的前挡风玻璃，除了切碎的侧窗。它也有一个特殊的‘双气泡’后盖由碳纤维制成。Fuchs风格的21英寸合金车轮增添了一股怀旧之情，而机舱则是用“科纳克356”皮革完成的，并有碳纤维桶座椅。然而，它缺乏一个收音机，导航和空调，以节省重量.

其他亮点包括‘塔尔伯特形状’翼镜，一个中央燃料填充帽，交叉图案的前照灯，看上去他们已经被录音去赛车和银白色油漆工作。Speedster的概念是否能够投入生产还有待观察。然而，考虑到保时捷有限运行的GT汽车的受欢迎程度，我们确信它可以在短时间内卖掉每一辆这样的速度车。

然而，911速度计的概念迫使我们质疑，为什么我们从来没有一个GT3敞篷车以前。这样的版本将完美地插在像GT3这样的大游客和轨道聚焦的GT3之间，不是吗？