2019年梅赛德斯奔驰CLA终于在CES 2019年发布，它不再是入门级梅赛德斯轿车，它曾经是。不，别误会，它还会排在C级以下。但是现在它的内部看起来和外部一样好，并且拥有直接来自旗舰S级的功能。

2019CLA长48mm，宽53mm，轴距30mm，较低2mm。这给了它一个产孢和更有目的的姿势，还有一个房间。此外，也有更多的用于后乘员的空间。过时的仪表板现在已被MBUx双屏幕设置所取代，它在全新的A类中亮相。

去年推出全新A类的小屋已经取代了这里的老式设置。由MBUX系统控制，该系统包括两个大的浮动屏幕（一个是仪表组，另一个是信息娱乐的触摸屏）在一个玻璃下。这个时候，这个系统包很多很酷的功能，比如语音命令和内部帮助，它根据手的接近激活屏幕和控制表面。小屋的灯光都是手势控制的，非常漂亮。

在外面，CLA现在看起来更有特色，有更锋利的格栅和保险杠。在设计中增加对设计的侵略也是新的前灯，看上去意味着更清晰的元素和DRLS。它获得了具有18个单独可控LED的多光束LED前照灯，但该系统是可选的额外前照灯。它还可以选择16-19英寸范围内的合金车轮尺寸。

CES级的汽车是CLA250，由2.0升涡轮增压的四缸单元，在腹部下225ps/350nm供电。这与7速DCT匹配。在发射时，将有更多的发动机选项，包括汽油和柴油，双离合器变速器和4个自动变速器。

此外，CLA现在获得更宽的轨道（+63mm前部和+55mm后部）和下部重心，以帮助其转弯能力。有源自适应阻尼系统也可作为一个选项使用。

此外，第一次，CLA将能够在某些情况下半自主驾驶.由于有了一套照相机和雷达系统，它可以看到500米的前方。船上也有积极的紧急停车协助和积极的车道改变协助和预安全加安全系统。

所有这些技术的CLA无疑是其班上最先进的汽车，甚至像奥迪A3这样的竞争对手。它将于2019年5月在美国发射，我们预计到今年年底会来到印度。