保时捷增加了一个新的模式，与新的Macan S显示出新的Macan S，除了刷新外观，Macan S还带来了一个新的3.0升涡轮增压V6发动机。最大功率354 ps，峰值扭矩480 Nm。虽然保时捷还没有指定的新的Macan S的传输，我们预计它将是该公司受人尊敬的7速PDK变速箱。

Macan一直是最好的越野车之一，但保时捷声称它的处理能力已经得到进一步提高。根据保时捷的说法，Macan的底盘已经被大修和重新调整.前悬挂装置现在包括铝弹簧叉，而不是钢叉子。同时，轻合金车轮也被用来减少未伸缩质量和提高底盘刚度。在后方，反滚动棒也被重新调整，以更中性的处理。此外，Macan S现在提供保时捷主动稳定监测系统，主动减振器控制，高度可调空气悬架优化滚动活塞和新的减震器液压。保时捷扭矩矢量加，另一方面，将提供作为一种选择。

制动器也已进行了修订，现在将具有更大直径的盘（350mm至360mm），而碳陶瓷制动器则是选项列表的一部分。其他选项包括来自911的GT运动方向盘、SportChrono包以及交通堵塞辅助系统。

MacanFacellift尚未在印度推出。我们预计明年第一季度将在此亮相。在Macan的所有更新中，一直保持在ZyWheels的位置。