经过四年多的销售，奥迪A1已经有了一个夹缝和折缝。它可能有大众波罗的根源，但这并没有阻止它对奥迪的轻微帝国的增长做出相当大的贡献。

大新闻是一对新的三缸发动机。目前，涡轮三元组风靡一时，尤其是在这种整洁的汽车中更是如此。

并且更经常地不是它们的混合的Punchy性能和娱乐化的声音轨道立即使它们成为它们各自的范围的选择。即使他们引用的MPG数据通常是不可触及的…

这对包括94 bp 1.0 TFSI汽油，吹嘘65英里和99克/公里索赔，而89 bhp 1.4 TDI超是更节俭，报价数字为83英里和89克/公里。

有一系列的四缸汽油和柴油，一个突出的是189bhp1.8T FSI汽油涡轮增压，它的发动机与新的PoloGTI。

所有的都是前轮驱动，除了范围超过227 bhps1quattro，它继续服务作为一个相当先进的AWD热舱口。

虽然新引擎抓取了头条新闻，但也有很多其他细节调整了。有新的机电转向，这减少了它对速度的帮助（我们需要驱动它来了解自然会有多的感觉）。

七速S-Tronic划桨变速箱在每个发动机上都是可选的，并且在选项列表上有一个新的可调节悬架系统，它的模式可通过刷新的驱动选择系统进行切换。

内部有更多的连接选项。自然，在外部也有轻微的更新，尽管奥迪在CAD系统中一直很害羞。一些S1-INPIREDTweaks带来了更多的攻击，并增加了20mm到A1的长度。

大多数车型现在都在销售，当1升的三升弹簧到达弹簧时，它将在14,315英镑的范围内启动。这还是个迷你吧，亲爱的读者？