宝马集团是轨道上销售100000插电式电动车 ，今年，并在同一时间达到累计销量200,000辆。

宝马首席执行官HaraldKrüger最近接受了加拿大Driving.ca的采访，并透露电动出行是该公司的重中之重。

在十月份的最新法兰克福车展上，德国制造商透露：

这是很多概念，而公司目前的产品还包括大约10种不同的全电动或插电式混合动力车型，其中，9月首次发现了超过10,000种车型。

本月晚些时候，宝马承诺将在洛杉矶车展上带来5款全电动车型(例如我们在德国看到的i3s，MINI Electric)，以及我们尚未看到的全新“世界首演”产品。

HaraldKrüger夸口说，除了锂离子电池(由三星SDI提供)之外，宝马还在内部开发和生产其电动汽车(电池组，动力总成)：

“没有多少公司可以实现这一目标。我们可以对需求和细分做出快速反应，我们前后轮驱动架构的灵活性可以分为几个部分。”

转换为插电式汽车也给汽车制造商带来了许多新的挑战，因为他们需要使用新的“加油”(充电)基础设施，同时需要参与重复使用/第二生命他们的电动汽车电池以及其他新主题，这些主题需要对已经是资本密集型业务的投资，而该业务已经充满了新技术(自动驾驶，连接性)。