作为其新的主要战略计划的一部分，大众汽车将通过委派先前由沃尔夫斯堡(Wolfsburg)集中控制的本地职责，并对其阿根廷的帕切科(Pachecco)工厂投资超过6.53亿美元，以尝试重新调整其在南美市场的业务。从2020年开始，这家汽车制造商将在那里生产一种全新的SUV车型，并将其投放到整个南美市场。

这款新车将基于全球MQB平台的本地化版本，并且“目标是吸引南美大陆的广大客户群。”它将成为该市场预定的20款新车中的一款。在十年末推出，包括改进的皮卡范围和更多本地制造的SUV。

“大众相信南美大陆的巨大潜力，”大众南美首席执行官Di Si评论道。“这些投资为高效生产新型SUV创造了最佳条件-我们在阿根廷为南美市场生产了新款SUV。”

大陆上“品牌历史上最大规模的进攻模式”的一部分，还将是明年年初在巴西发售的Tiguan的七座变体，以及另一个高尔夫尺寸的跨界车，本质上是重新设计的斯柯达(Skoda)的Karoq的版本，最有可能穿着Tharu绰号。

根据初步细节，该车将配备该公司的1.4升TSI发动机，功率为150马力(112千瓦)，该发动机也在该大陆生产。技术更先进的1.5 TSI也将与气缸停用，可变几何涡轮和其他提高效率的技术一起使用。

大众汽车品牌首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在与阿根廷总统毛里西奥·马克里(Mauricio Macri)会晤时说：“我们通过大众汽车的Transform 2025+战略为品牌在国际市场上的成长奠定基础。”增长战略的关键要素是品牌历史上最大的进攻模式和我们业务的系统化区域化。