19.这就是斯柯达将在未来两年内推出的汽车数量，其中之一将是小型跨界车，位于紧凑的五座Karoq和更大的Kodiaq下方，并提供可选的第三排。该公司的销售和营销负责人阿兰·法维(Alain Favey)在斯柯达的年度财务业绩大会上透露，几周前在日内瓦首次亮相的Vision X将在2019年的同一场活动中变成量产车。

斯柯达为新的小型跨界车确立了“雄心勃勃的销售目标”，并期望其SEAT Arona版本和未发布的大众T-Cross使用该概念的高科技混合动力总成。展览车上装有1.5升涡轮增压汽油发动机，该发动机运行在汽油或压缩天然气上，并与后置电动机和轻度混合动力48伏系统配合使用。

不仅预期行驶的Vision X (将使用不同的名称)将具有相似的动力总成，而且设计还将忠实于该概念。首席执行官伯恩哈德·迈耶(Bernhard Maier)承认，这辆展车的样式很好地说明了量产车型所带来的期望。此外，信息娱乐系统升高的触摸屏预示着即将到来的事情，因为未来的斯柯达将把这种设置称为该品牌的“根本”变化。

除了推出Vision X外，斯柯达还将在2019年将其首款以Superb形式出现的插电式混合动力车推向市场，该混合动力车很可能会从即将到来的Passat GTE改款中借用电动动力总成。同样在明年，小巧的Citigo将放弃其内燃机，以产生完整的电动衍生工具，并于2020年与可投入生产的Vision E结合使用。