E级全地形车最初于2016年9月推出，是梅赛德斯对奥迪A6 Allroad 的迟来的回答，它还必须与沃尔沃V90越野车抗衡。它仅以四缸涡轮增压柴油发动机首次亮相，三角星有望在“短时间内”增加更强劲的六缸柴油发动机。但是，这是在2018年5月开始的，至今仍没有发动机的迹象。问题，但这可能是因为该公司决定等待新的inline-6的推出。

我们在MB Passion Blog上的德国朋友 了解到E400d 4Matic All-Terrain最终将于2018年第三季度在欧洲推出。当它到达时，它将具有与S400d和最近发布的CLS相同的直列六缸发动机400天 在这两种情况下，新开发的代号为“ OM 656”的柴油发动机可输出335马力的功率和巨大的扭矩：516磅-英尺(700牛顿米)。

这款2.9升发动机装有两个涡轮增压器，显然将比今天在欧洲销售的E220d 4Matic All-Terrain较小的2.0升柴油发动机高出许多。提醒一下，直列四缸发动机的功率为192 hp(143 kW)和295 lb-ft(400 Nm)。

E级全地形飞机比普通版本高29毫米(1.1英寸)，实际上并不是有史以来最胜任的E级旅行车。该角色已保留给 E级开发工程师JürgenEberle去年疯狂创建的All-Terrain4x4²。上次我们听到的消息是，有可能会出现限量生产的系列，但是没有迹象表明这种进一步抬升的货车离地间隙接近200毫米(7.8英寸)，而门轴则是从G5004x4²。