雷克萨斯以性能为导向的F子品牌可能很快就会进入日本豪华品牌的跨界车和SUV。 雷克萨斯公司产品规划和策略副总裁库珀·埃里克森(Cooper Ericksen)在佛罗里达州代托纳比奇(Daytona Beach)的代托纳(Daytona)耐力赛上劳力士24赛开始前与媒体讲话时，承认F型跨界车或SUV是“活跃的对话”在为商标工作的人中。

雷克萨斯UX的执行副总裁兼总工程师Chika Kako 先前承认该品牌最小的跨界车“ 有潜力 ”加入F系列，成为大马力的汽油电混合动力车，而埃里克森则表示，雷克萨斯将继续评估F型跨界车或SUV可能会强调。

“ [我们目前正在试图弄清的是(如果)对雷克萨斯而言，道路性能方面(对于雷克萨斯而言)比越野性能更重要。”

尽管该品牌的跨界车可能仅限于以前的思路，但车架上的雷克萨斯GX和LX车型提供了F子品牌计划制造高性能越野机所需的随处可见的功能。 。

尽管我们希望看到像雷克萨斯LX这样的福特F-150猛禽，但我们还是押注F品牌的跨界车或SUV最终将决定推动该车辆的公路处理能力，而不是其越野性能。究竟是以高性能汽油电雷克萨斯UX，增强型雷克萨斯RX还是像梅赛德斯AMG G63的雷克萨斯LX形式出现的，仍有待观察。当然，F子品牌始终有可能保持奢侈品牌的双门轿跑车和轿车所独有的潜力。