事实证明，今年早些时候的谣言是真的。英菲尼迪刚刚宣布了大重组计划，其中包括该品牌的从西方完全撤出欧洲早在2020年日本地价汽车品牌将继续其零售业务在该地区，直到“量身定制的过渡计划落实到位持续售后服务，包括车辆服务，维护和保修修理。”

除了退出西欧市场之外，英菲尼迪还将取消其在英国桑德兰的制造厂生产的Q30和QX30。英菲尼迪宣布工厂管理层将“与员工及其代表讨论对工厂的任何影响”，并于2019年中期停止组装这两种模型。

此外，该汽车制造商承诺，它将努力为可能因其退出西欧而受到影响的任何员工寻找替代机会。流程完成后，英菲尼迪将关闭其在该地区的所有特许经营协议，“提供必要的支持和服务，以确保平稳过渡。”

有趣的是，从西欧撤出并不意味着该公司将离开东欧。此外，制造商的重组计划将不会对“持续增长”的中东和亚洲市场产生影响。

英菲尼迪还宣布，将从2021年起将其全部产品组合电气化，并停止所有柴油产品的销售。该品牌将更加关注SUV和跨界车产品，并将优先考虑北美和中国市场，在未来五年内将在中国和北美市场推出不少于五款新车型。最终，英菲尼迪集团希望成为“高端细分市场的顶级挑战者品牌”。