法拉利最近举行了2019年第一季度财务电话会议，虽然演讲主要围绕收入，债务和收入等主题，但公司首席执行官路易斯·卡米尔里(Louis Camilleri)放弃了有关该品牌即将推出的混合动力车型的一些细节。电动助力车将于本月底在马拉内罗首次亮相。这将是顶级的线的混合与超级跑车的性能和真正的美，” 金瑞利说。

卡米列里在回答分析师的问题时澄清说，即将推出的混合动力车将在该品牌的产品阵容中位于812 Superfast之上，并且“ 本身并不是488替代品，”他说。Camilleri还宣布该模型将具有新的人机界面技术，但未提供有关该系统与当前系统有何不同的更多详细信息。

奇怪的是，混合模型的测试mu子显示它使用的车身与488非常相似(请参见上文)。一种可能性是法拉利正在做一项专家工作，以保持车辆设计的机密性。另外，该车可能更昂贵或具有更高的性能，在某种意义上可以说是“ 812 Superfast之上”，而不一定是新的豪华旅行车。报告显示，该动力总成的总输出可能高于488 Pista的711马力(530千瓦) ，交付时间为2020年初。

卡米列里(Camilleri)还表示了玛莎拉蒂的未来，并指出Trident品牌不会续订与法拉利(Ferrari)的发动机供应伙伴关系。他估计带有法拉利发动机的最终玛莎拉蒂将在2021或2022年到货。该汽车制造商不打算很快上电，因此未来的动力装置似乎可能来自FCA的发展。