马自达一直在向我们取笑其巨大的前景广阔的SkyActiv-X汽油发动机，尽管不久不会在美国上市，但日本的Mazda3客户将能够很快订购。这款四缸2.0升发动机将于今年秋天抵达旭日之地，将排在该系列的顶端，它将比传统的2.0升SkyActiv-G发动机高出25%。

紧凑型两厢车和轿车的日文版最近开始销售，尽管SkyActiv-X发动机即将订购，但马自达仍将其技术规格笼罩在神秘之中。话虽如此，《汽车新闻》在日本举行的简报会上从总工程师Kota Beppu获悉，新发动机将结合常规SkyActiv-G和SkyActiv-D装置的最佳性能。他继续称新的四缸发动机为“高端发动机”，我们知道它经过精心设计，可与轻度混合动力系统配合使用，以提高效率。

说到这一点，与G版本相比，SkyActiv-X有望在燃油经济性方面带来高达30%的显着提高，同时提供了10%至20%以上的扭矩。这在很大程度上要归功于马自达所说的“火花控制压缩点火”-您可能还记得我们的First Drive，它配备了配备有新开发的发动机的原型。

根据今年早些时候在马自达斯洛伐克网站上发布的手册，该发动机的欧洲规格版本有望产生178马力(133千瓦)和164磅英尺(222牛顿米)的扭矩。让我们记住，SkyActiv-X是直列四缸发动机，配备增压器和电控可变气门正时，同时具有16.0：1的高压缩比。

在定价方面，《汽车新闻》将两种类似的JDM规格的Mazda3 轿车进行了比较，一种是SkyActiv-G，另一种是新的SkyActiv-X。前者的价格相当于24,000美元，而后者则达到30,000美元大关。现在谈论美国的定价还为时过早，特别是由于2.0升本地不可用，但不用说SkyActiv-X机型将是其中最昂贵的。