正式的，最终的凯迪拉克XTS刚刚下线，结束了凯迪拉克最受欢迎的汽车的生产。XTS是为传统的寻求凯迪拉克客户提供的产品，而该品牌则试图通过销售高性能豪华轿车来开展业务。最终，XTS赢得了销售战，现在我们告别凯迪拉克最畅销的汽车。

您可能想知道，为什么凯迪拉克会砍下销量可靠的汽车?从一开始，XTS就成为凯迪拉克传统粉丝基础的保留，直到该品牌可以推出顶级CT6豪华轿车。现在，CT6在这里，XTS不再需要坚持下去而导致其停产。

凯迪拉克XTS从未像CTS和ATS运动型轿车那样激起汽车爱好者的兴趣，但是，就销售数据而言，XTS显然是胜利者。在2017年第三季度，凯迪拉克售出了3,038辆ATS和3,045辆CTS，但在同一时期，有3,553辆XTS离开了经销商手中。XTS甚至击败了其替代品CT6，后者在2017年第三季度仅售出了2,731辆。

在2018年第三季度，XTS售出4,101台，而ATS吸引了微不足道的2,281位客户，CT6售出2,376台，CTS售出了3,695台。快进到今天，尽管XTS即将淘汰，但其销量仅略微黯淡，从1,149到1,625。凯迪拉克仅凭义务就创造了令人印象深刻的汽车行驶体验。