ABS –三个简单的信件，可能已经挽救了全球数百万人的生命。防抱死制动系统是一项安全功能，可防止车轮在制动过程中锁死，这与许多人所认为的相反，主要是改善了在紧急制动下转弯时车辆的行为。

就像如今的许多系统一样，包括电子稳定程序在内，我们在汽车中也将其视为自然事物，ABS最初是在1980年代被引入公共汽车和大型卡车领域。梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)是最早将系统应用到整个产品阵容的公司之一-自1987年以来，ABS一直是该品牌所有巡回客车和1991年以来所有卡车的标准装备。

但在此之前，梅赛德斯(Mercedes)在预生产原型上测试了该功能，以确保一切正常进行。来自一个有趣的YouTube频道的名为OldBenz的新回顾性视频显示了该测试程序，其中有许多卡车和公共汽车在潮湿，下雪和混合的地面上执行紧急制动。看到像梅赛德斯公共汽车这样的巨型机器失去牵引力并且像芭蕾舞演员一样在冰上旋转时，真是太恐怖了。

ABS的基本思想是基于阈值制动和节奏制动的原理，这是熟练驾驶非ABS车辆的驾驶员。当然，电子系统的运行速度比大多数驾驶员所能管理的要快得多，并且效率更高。

在欧洲，自2004年以来销售的所有新乘用车都要求使用ABS，而美国自2013年9月1日起对所有新车都要求使用ABS和ESP。现在，摩托车也必须采用防抱死制动系统。