日产 Z车迷，该变得兴奋了。最后。就像，从新的Z到现在已经有多久了?8年。汽车和驾驶员报告称，我们将在今年的东京车展上首次看到370Z的后续产品。该杂志报道日产汽车将展示一款具有GT-R和其他日产汽车最新车型灵感的格栅的概念车，量产车型将基于英菲尼迪Q60平台。 如果该报告被证明是真实的，则意味着日产决定不让Z更像原始的240。

日产设计总监中村史郎建议，更便宜，更小的跑车早在2015年，该概念就已开始考虑。

C / D表示， 除了Q60的平台外，量产Z还将共享Q60的两个双涡轮增压3.0升V-6发动机。入门级版本的功率为300马力，而红色运动版的功率为400马力。该杂志还说，这些常规发动机将与功率500马力的混合动力版相结合。Auto Express呼应动力总成产品，但有一个例外。代替Q60的基本双涡轮V-6，Auto Express建议 Z使用的是304马力自然吸气V6。 动力总成的这种选择将使新型Z井相对于类似尺寸的跑车的中高性能版本(如

野马和卡玛洛。尽管Car and Driver的预期价格在30,000美元至50,000美元之间，可能会将其推向更多高端机器的领域。如果新的Z确实提供所有这三种发动机，它将是自1980年代末和1990年代初的Z32 300ZX以来第一个拥有众多动力总成选项的发动机。说到这一点，看看日产是否重新命名300Z或300ZX以反映这些发动机的排量也将很有趣。

汽车和司机进一步提到这些引擎将使用双离合变速器。尽管没有提及手动变速箱，但我们认为不提供带有离合器踏板的装置是愚蠢的。无论提供什么产品，我们都应该在未来两年的某个时候知道，因为该杂志预计量产车型将在2019年之前发布。