菲亚特·克莱斯勒汽车公司 (Fiat Chrysler Automobile)的阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)从美国市场休假了20年，他带着ALFA ROMEO 4C COUPE(该车采用碳纤维单壳底盘，高性能1.7 ，是一款两座半引擎中置跑车)重返2015车型年。升涡轮增压四缸动力总成和受赛车启发的车身。尽管4C的价格并不便宜，但相对于法拉利，兰博基尼和保时捷的要求，所收取的费用只是零花钱。在4C蜘蛛于2016年推出，而2017年则对运动型两座跑车进行了适度的改装，包括Alpine Premium音频，在4C Coupe上增加了Giallo Prototipo(黄色)，可用的碳纤维车顶处理和更新的车轮选择。

尽管4C Coupe可能在阿尔法·罗密欧重返美国市场上占据了领先地位，但阿尔法·罗密欧的中型运动轿车Giulia将在2017年车型年取得实质性的开始。Giulia的所有变体在一个引人注目的四门套件中结合了平衡的底盘，灵敏的传动系统和意大利风格的车身。加上涡轮增压V6动力系统，不到4秒的0-60时速和Nurburgring的创纪录圈速(4门)，Quadrifoglio将在欧洲的超级轿车市场与宝马的M3作战。

STELVIO(2018)：虽然最终规格仍待定，但在Giulia之后的2017日历年晚些时候将是Alfa Romeo的2018 Stelvio。Stelvio 以Giulia平台为基础，并在2016 年洛杉矶车展上正式向公众介绍，它将通过立式(尽管曲线美)平台，灵敏的四缸动力和性能导向型，充分利用该国对紧凑型和中型跨界车的需求。轮驱动。Stelvio应该在2017日历年的某个时候到达美国展厅。