上海--特斯拉的中国工厂的目标是本月开始生产，但由于订单、劳动力和供应商的不确定性，以及知情人士说，目前尚不清楚它何时会满足年终生产目标。美国电动车辆制造商的目标是在今年年底从新工厂生产至少1,000个型号3S，这是其在全球最大的汽车市场中推动销售的雄心的核心，并避免对美国汽车征收更高的进口关税。该工厂的大规模生产计划对于特斯拉的希望是至关重要的，在今年年底之前，特斯拉将以每年50万辆的汽车达到其总的生产速度。消息人士称，去年10月，200亿美元的工厂----特斯拉的首辆汽车制造现场----上个月获得了政府的重要批准，并正在计划于10月份开始生产。

"我们的目的是在10月份开始一些生产，但实际产量取决于许多因素，包括我们所收到的汽车订单、新雇佣的工人的业绩、供应链等，"：特斯拉的消息人士告诉路透社。"不清楚我们何时可以达到每星期1,000-2,000个单位的目标，"说，由于不允许他与媒体讲话，他的名字也在下降。特斯拉没有回应置评请求。在美国-中国的贸易战争和中国的汽车市场疲软之际，这家工厂正进入齿轮。根据行业协会的数据，今年8月份，新能源汽车的销量在8月份同比萎缩，今年可能会放缓至150万辆，比以前预测的160万辆有所下降。据研究公司LMC汽车公司(LMCAutomotive)称，今年头7个月，由于对模型3的需求强劲，特斯拉在今年头7个月中销量增长了98%。新阶段特斯拉已经开始在工厂建设一个新的建设阶段，标志着对中国战略的信心。

根据公司的来源和文件，新设施将包括电池组生产单位。所谓的1.5相工程，以前没有报告过，包括生产车间和能源中心，施工文件显示。计划在今年年底前完成。根据其招聘广告，特斯拉也在寻找在上海雇佣电池相关的生产工程师。特斯拉说，该工厂将被简化，比现有的3号线更有成本效益，在第二阶段建成后，将有50,000个单位的年产能，从25万辆汽车的初始阶段容量加倍。这家工厂是中国第一家全资拥有的汽车厂，它反映了北京更广泛的转变，以扩大其汽车市场。上海当局为加快建设提供了援助，中国8月30日从10%的汽车购买税中排除特斯拉的车型。特斯拉项目的国家合作伙伴包括上海建设集团、中国建筑工业与能源工程集团、国家电网、中国电力建设公司、明金属“上海单元宝冶”，根据施工项目中涉及的多种来源。