这次在西班牙试驾新一代的308，有一些同行媒体对这款车的热情并不高，首先是因为308上的很多设计、装备其实我们在中国版的新408上已经见过，其次这台车的国产版距离上市还有大概半年时间。尤其是像我一样分到308 SW的媒体，更是显得有些意兴阑珊。但是，通过我们的这篇车评，大家也许就会发现，新一代的308也许不仅仅是408的两厢版那么简单，它在正式登陆中国市场之后，也许会在国内的A级两厢车市场掀起大波澜……

由于已经先有了中国版的新408，因此我们对新308的这个车头造型也不会太陌生了。这个前脸的妙处在于看起来真的有点小狮子的感觉，你仿佛能看到狮子的眼睛、嘴巴和獠牙，颇有攻击性。至于中后部，这台308 SW也是毫无生硬之感，也就是说你看到它时不会觉得它是一台两厢车又加了一截，而是浑然一体、自然流畅。相比于已经引进国内的大众高尔夫7代旅行车，这台308 SW的外观显然更加具有美感。

308 SW长4585mm，宽1804mm，高1471mm，轴距2730mm，其长度宽度和轴距数字都比已经引进中国的大众高尔夫7旅行车要更大。这里值得注意的一点是：308 SW的轴距数字与中国版的新408一样都是2730mm，比欧版308两厢版的2620mm的轴距要长。至于未来国产的新308两厢版会是什么一个轴距长度，我们现在就还不能确定了，因为EMP2平台的灵活性确实很高。

308用的并不是中国版408的那个大方向盘，而是像2008那样的小方向盘。开着这台车过弯时除了觉得那个小方向盘很快很灵活之外，308 SW的车头反应也灵敏得让人吃惊，转动方向盘时几乎没有虚位和延时，车头马上就会有很快且幅度不小的反应，其转向之快、车头反应之外在目前我们接触过的这批主流A级车中绝对是第一线的，甚至和以操控灵敏著称的福克斯相比也是不相上下。所以开着这台308 SW，一上手你就会觉得它是一台很好弯的车。

而它也确实好弯，过弯时车身侧倾抑制得极好，轮胎抓地力和循迹性出色。最怪的是后面那个大尾厢似乎丝毫没有影响它的灵活性，在多弯的路上开它你会越开越快，越开越开心。这台308 SW尚且如此，那更短更灵活的308两厢能到什么地步真是难以想象。我这时不由得想起了以前那句经典的话：如果世界上没有弯路，也就不必要再存在标致车了。

在这里要“揭秘”一点，新308家族的动力和操控表现表现出色，其车身轻量化水准要记一大功。我这次试驾的这台308 SW 1.2T手动挡净重仅1190kg，而308两厢的1.2T自动挡也仅重1150kg，比新一代高尔夫7的轻量化做得还更极致。当然，车身轻量化还会对燃油经济性表现大有帮助，这一点我们留到国产308两厢版推出时再验证一下。

英菲尼迪QX50旗舰版

当2.0T可变压缩比发动机与英菲尼迪智能安全屏障等黑科技，配备在全新英菲尼迪QX50上的时候，我们有理由相信这一代产品的竞争力有了明显提升，但不光是技术层面，年轻化也成为了外观与内饰设计的主导，可以说随着产品调性越来越符合年轻定位，在颜值与性能表现上全新英菲尼迪QX50吊足了消费者胃口。

我的同事之前已经有过详细的文章报道，感兴趣的朋友可以点击相关阅读查看，接下来我们主要来聊聊它的亮点和主要变化。我认为一款产品在当下能受到喜爱，紧跟趋势是一个基本准则，今天这款全新英菲尼迪QX50就已经有了非常明显的年轻化趋势，外观与内饰都是全新的，凶悍犀利的造型与科技感十足的矩阵式LED头灯营造新的视觉冲击之后，全新英菲尼迪QX50的气势完全变了，自信心又回来了。

之前我们提到了英菲尼迪智能安全屏障，具备多达十二项亮点驾驶安全辅助功能。值得一提的是，在这些配置中超视距前段碰撞预警系统PFCW是最有亮点的一个，之所以叫超视距是因为它可以提前监测到肉眼不可见的风险，比如在开启ACC自适应巡航的情况下，它可以监测到你所跟车辆的前放动态，即便是你的前车没有进行制动，当将监测到更远车辆已经制动后也会采取措施，将安全隐患降低到最低，这样的安全防护让人倍加安心。

除此之外还有油门误踩智能纠正系统EAPM，这项配置一定程度上避免了司机的误操作，当你误把油门当刹车时会对车辆进行控制，也就是说开着全新QX50你很可能会避免这样的风险出现。当然，除此之外还有动态行人预警检测系统PFEB以及全速智能巡航系统等等智能安全科技，可以说这是一套能够提供360度安全保护的有效屏障了。

测试环节是检验这台2.0T动力表现的时候，尽管这台发动机的参数非常出色，但搭配CVT变速器一直是我们比较担心的，它能够在加速表现中发挥多大的能量会直接影响最终的成绩，而从整个加速的过程来看，平顺的动力输出依旧是我们预期的表现，如果是一台8AT变速器，显然成绩还能更好，最终我们获得的百公里加速成绩为7.35秒，对于这个体量，还是CVT变速器的SUV而言已经相当不错了。

全新英菲尼迪QX50在颜值上有了很大的提升，相比老款它能够获得很多年轻消费者的喜爱是肯定的，而在车辆安全方面的全面保障，是除了沃尔沃之后我认为第二个可靠的品牌了，显然这个评价非常的高了，但实际上确实如此。当然，2.0T可变压缩比发动机的实力与众多黑科技的应用也让这款产品在各个方面面都表现全面，这一代的表现确实让人惊讶。