刚刚接到昌河M50的试车邀请时，编辑部突然热闹起来，什么?昌河!好像突然见到多年不见的老朋友，不由得惊呼一句，你竟然又有新动作?事实上，这个曾经是国内微面4子之一的昌河(另外三位是五菱、长安、哈飞)，此前确实活得不怎样，似乎就不太招长安汽车这个后妈待见，一直得不到支援，已经是多年没见过有什么新车型面世。直至上年转投北汽旗下，才有了点生机，得到了北汽资金和技术上的支持。这次选择在红色根据地井冈山试驾，是不是寓意着昌河也要对如今的微面市场发起新的一轮革命呢?
如果有了解过威旺M20，再看昌河福瑞达M50肯定会很熟悉，昌河M50可以说就是威旺M20的换标版，把威旺M20的车身换一套车标和进气格栅就变成了昌河M50，连灯组设计、轮毂样式都没有改变就用在昌河上，看来昌河在设计上也省下了不少钱。不管怎样，昌河M50的外观设计还算是比较敦厚、大方的，至少不会输给最大对手五菱宏光，家用商用都不会失礼。
对于买像昌河M50这类的人群来说，当然希望自己能买到一台尺寸和空间尽量大的车，载人载物会有更多的余量供使用。而尺寸正是昌河M50的一大卖点，整体尺寸都要比同级对手都要大那么一点，希望用“大”来吸引消费者。
前不久，我们才试了同样使用北汽这套1.5L+5MT动力组合的北汽幻速S3，编辑部对它是给出了好评，动力不错，挡位匹配合理，初次接触就能开得很顺手。那是不是将幻速S3的动力部分复制黏贴过来就可以完事呢?那当然不是，幻速S3和昌河M50这两辆车，谁一开就能感觉到区别来。
M50和幻速S3开起来最大的分别是挡位手感上，M50的档位要比幻速S3或者五菱宏光等模糊许多，入挡动作完全没有那种流畅自然的吸入感，相反换挡过程中时不时会有卡断感，像是被什么东西堵住去路，得再加点力气，一推才能顺利挂入想去的档位，这现象在3、4挡的切换时情况最为明显，换挡质感M50确实做得不如幻速S3出色。
动力部分和幻速S3一致，好开好上手是其最大特点，左脚自然一提就刚好就是离合的结合点，1挡起步那是相当的轻快带劲，平路不满载的时候2挡起步也相当轻松，低速动力还是令人满意的。至于有没有五菱宏光的低扭好?那还是五菱宏光的1.5L发动机要稍强一点，特别在上坡时，M50的动力下降非常快，不得不马上降挡提高转速去维持速度;而五菱宏光的发动机在低转时扭力更足一点，爬起坡来也会更从容。
日常使用满载7人，在市区行驶，跑跑国道高速的，挡位还是比较好掌握的，不会要乘客难受;动力也不会觉得很吃紧，一样能轻易地快跑起来，满足日常使用是没有障碍的。
可是有个问题在我们试幻速S3时就已经发现的，制动的虚位比较大，前半段是基本没有制动效果，要在持续踩到后半段才来劲，而这次的昌河M50上同样是这种虚位比较大的制动设定，要费一些时间来适应，也影响驾驶者对制动的信心。
斯柯达明锐智行款
斯柯达明锐车型最早于1959年1月推出，距今已有60年历史。明锐作为斯柯达在中国市场的最畅销车型，且在市场上一直是以大空间和高性价比著称，可以算是紧凑型家轿市场的一位实力选手 ，没有稳定优秀的整车质量和用户口碑是很难做到这一步的。当然为了保持自身实力，上汽大众再次对明锐进行重新升级，推出的智行款车型在价格不变的条件下，升级了车载多媒体系统及动力排放，进一步提升了明锐的性价比。
明锐智行款搭载的这套斑马系统，具备4G上网功能，可以实现在线听音乐、导航、实时天气等功能。尤其是语音控制功能相当实用，支持口语化语言指令且识别率高。值得一提的是，用户使用导航及相应资源包下载、智能语音识别和在线升级等服务所产生的基础流量全免费。针对新车主，还将赠送定向音频娱乐流量，每月赠送500MB且连续赠送三年;此外，厂商在第一年还将一次性赠送3GB WIFI热点流量给新车主，用于车内用户的终端设备连接上网。
得益于其2686mm的长轴距，所以明锐智行款乘坐空间在同级别车内有很大优势。皮加织物座椅坐起来很柔软，陷入感强。178cm体验者调到合适位置后，前排头部空间有一拳剩余，后排头部空间为一拳，而腿部空间则超两拳，乘坐空间足够宽敞了。
明锐智行款的DSG变速箱在全力起步时保护作用明显，无法憋转速弹射起步，同时踩住油门以及刹车踏板，发动机转速只会在1200-1500转之间波动。起步时车身抬头现象不明显，前轮没有打滑。
怠速状态下，车厢对于外界噪音的隔绝还不错，同时发动机的声音也不明显，比较安静。而在日常市区沥青路面上行驶的话，车厢还比较静谧的，不过遇到一些粗糙路面，会有一点路噪声。高速上行驶也还好，噪音主要来源于风噪。
舒适实用依旧是明锐智行款的主调，而此次明锐智行款优化了外观设计，更显年轻运动，且保持空间实用性的基础上车载多媒体系统进一步升级，紧跟车载网联系统潮流，使用车体验方面有了质的飞跃。而在驾乘方面，依然保持舒适好开的特点，基本满足消费者对紧凑型车的大部分诉求。目前终端购车，还能现金优惠3万元。总的来说，作为一款家用代步车，斯柯达明锐智行版售价力度优惠大、综合表现也足够称职，不负期望。
