现在，每一家汽车制造商和他们的兄弟都在制造一款中型SUV，曾经领先的日产Murano在2019款车型的更新方面做得还不够，无法保持领先地位。即便如此，它仍然是本周五个最受欢迎的评论之一。

Cars.com评论家布莱恩·诺米勒(Brian Normile)表示，就价格而言，2019年的穆拉诺(Murano)充其量只是一款中型SUV。

Normile写道：“凭借久经考验的3.5升V-6而不是越来越常见的四缸发动机，你可能会期望Murano拥有同级别中更具运动性的驾驶体验。” “那......实际情况并非如此。对于城市和高速公路驾驶来说，动力是足够的，而V-6至少可以使过往机动和高速公路合并变得容易，不会引起恐慌或需要进行重大的高级规划。但是Murano被其连续可变的自动变速器所阻碍，这种变速器根本没有足够的响应能力将SUV推向有益的驾驶体验。穆拉诺也缺乏可选择的驾驶模式，可以调整传输响应，无论是运动型驾驶还是更高的燃油效率。“

尽管其整体平均性，Normile还表示，穆拉诺的燃油经济性在前轮和全轮驱动车型中处于中型SUV级别的顶部。

至于2019年的日产穆拉诺还有什么问题 - 以及一些正确的事情 - 一定要通过以下链接阅读Normile的完整评论。

本周我们最受欢迎的视频经历了一些改变。上周排名第一的2019年紧凑型SUV挑战赛现在排名第五，将上周排名第五的2019年本田CR-V的评测推向了顶级位置。本周的新派对是一些First Drives：时尚的2019年大众Arteon，备受期待的2020 Jeep Gladiator和日产Murano的竞争对手2019雪佛兰Blazer。