竞争对手：奥迪Q8，梅赛德斯 - 奔驰GLE Coupe，即将上市的保时捷卡宴跑车

看起来像：一个快背X5，它是

动力传动系： 335马力，涡轮增压3.0升6缸(40升)或523马力，双涡轮增压4.4升V-8(50升)，均配备8速自动变速箱; 后轮或全轮驱动

经销商： 11月

经过重新设计的2020款宝马X6掀背式轿跑车“轿跑车”将于11月登陆，其所有改进以及其配件X5在2019年重新设计的车型上都采用了新的格栅。但它带有快背“四门轿跑车”车顶线，要么是热门的SUV外观，要么是风格超实质的欧洲影响，取决于你在这个鸿沟上的政治。

与其X5兄弟一样，重新设计拥有更多空间，豪华和舒适，因为宝马融合了更高档的体验与运动驾驶。2020年将有更多的直接竞争。随着奥迪新款Q8以及经过重新设计的梅赛德斯 - 奔驰GLE级轿跑车的新款轿跑版本，新款保时捷卡宴轿跑车将进入2020年。

X6将采用涡轮增压六缸变速箱，配备后轮驱动(sDrive40i)或全轮驱动(xDrive40i)，以及AWD涡轮增压V-8(M50i)版本。SUV在11月份击中了经销商。定价比2019 X5基本价格高出3600美元，sDrive40i价格为65,295美元(所有价格包括995美元目的地)，X6 xDrive40i价格为67,595美元。M50i的起价为86,645美元。

外观

与X5同级车一样，2020款X6更大一点 - 宽度为0.6英寸，轴距为1.6英寸时长一英寸。新的前端看起来很熟悉，由超大的一体式BMW双肾格栅和超薄LED前大灯占据主导地位。然而，在2020 X6上首次亮相的是选择让格栅 - 等待它 - 点亮。这对于宝马而言是新的，并且可能是由梅赛德斯为这款超大型明星提供的可选照明驱动的。您可以自动点亮它或自己控制它，并将它连接到日间行车灯，这样您就可以在不 看医生的情况下点亮您的肾脏。

车顶线流入宝马描述的“双泡”雕塑，最终以掀背车窗上的小型双层扰流板结束。更加精雕细琢的后部和宽大纤薄的LED尾灯完善了外观，与传出型号相比，体积更小。M50i的额外空气动力学和雕刻或40i的外观包装提高了对侵略性的赌注。

内部

内饰材料，装饰选项和多媒体技术遵循X5的重新设计，X6上的皮革内饰，运动座椅和乙烯基包裹的仪表板标准。但是修剪选项是无数的，包括换档杆的玻璃控制，iDrive多媒体旋钮和一些其他项目。标准或可用功能包括12.3英寸可配置仪器显示屏，平视显示器，USB-C端口和12.3英寸触摸屏，以及具有手势和基于云的语音控制的最新一代iDrive。提供Bowers&Wilkins高级立体声音响。

环境照明是标准的，并且较大的全景天窗，可配有天空休息室系统，这增加了与15000(不只是一个后暗星空效果一万)的光点。

在引擎盖下

六缸车型配备了宝马涡轮增压3.0升直列六缸发动机的更新版本，其输出功率为335马力，扭矩为330磅 - 英尺 - 与即将推出的六缸X6相比，这两款车型均增加了约10%。宝马估计RWD和AWD版本将分别在5.3秒和5.2秒加速到60英里/小时。这两个数字都比排出的六缸X6快了不到一秒。

新版本的双涡轮增压4.4升V-8为M50i提供动力，输出功率为523马力，扭矩为553磅 - 英尺，后者的转速仅为1,800转/分钟。它还配备了M Sport排气系统，可让您控制广告功率的大小。

这两款发动机均采用八速自动变速箱，可与导航系统配合使用，并在具有可用自适应巡航控制的模型上使用雷达传感器数据，以修改换档行为以适应条件。扭矩矢量AWD具有后偏置，可以将所有扭矩传递到后部。M50i上的标准电子后差速器和xDrive M40i上的可选配件可以在左右后轮之间切换动力，以优化转弯速度或牵引力需求。

自适应减震器是X6的标准配置，可选配的自动调平空气弹簧可将SUV提升或降低1.6英寸。可选的动态操纵包增加了主动稳定杆和后轮转向。

安全和驾驶员协助

标准安全技术包括正面碰撞，行人和骑车人警告，自动紧急制动，以及后碰撞警告，车道偏离警告和带有后方交叉警报的盲点监控器。

一个可选的包装增加了自适应巡航控制一直到停止，以及车道偏离警告和车道保持转向辅助，前方碰撞警报视觉障碍，行人规避辅助和扩展交通堵塞助手。ETJA能够以低于40英里/小时的速度在限制进入的高速公路上实现半自动驾驶。还提供停车辅助包和360度摄像系统。