当车辆重新设计时，它通常包括下一代的动力总成和发动机更新。对于汽车制造商而言，这是一个很好的机会，可以点击重置按钮并增加更多功率或更高效率。但我不记得像保时捷Macan那样的重新设计，因为保时捷宣布其小型SUV将在下一次迭代中成为一款全电动汽车。

这将使Macan成为2020年Taycan之后汽车制造商阵容中的第二辆全电动汽车，该汽车将于2019年底首次亮相.Macan的细节很少，我们对它的大部分知识只能被推断出来。根据我们对Taycan的了解，这两辆车将在德国莱比锡的同一工厂生产，并将分享保时捷的Premium Platform Electric架构。

到目前为止我们在Taycan上看到的公布的数字是“低于3.5秒”的零到62英里/小时的时间，能够在12秒内达到124英里/小时。它还将提供超过300英里的电动范围。虽然很难说Macan可以达到那些华丽的数字，但考虑到共享多少DNA，以及目前的Macan S在不到5秒的时间内从零到60英里/小时的速度，这应该是大概的。

有一个确认的细节确实令我们兴奋：Macan还具有800伏快速充电功能。保时捷表示，使用800伏充电器，如果您只需要一点点补偿就可以在短短15分钟内将Taycan从空载到248英里，或者在四分钟内达到60英里范围。保时捷最近还宣布，Taycan将获得三年免费快速充电; 在Macan上看到类似的东西，我不会感到惊讶。

这一消息也标志着保时捷转向电气化的严重性。该汽车制造商的既定目标是到2025年将所有新款保时捷汽车中的一半配备电动驱动系统，并将其中一款最畅销的汽车(Macan仅在2019年的总销量中落后于Cayenne)转变为全电动平台加速那个过程。我们将密切关注Macan的更多细节，包括其范围和免费快速充电优势。