礼品篮在别克和保时捷经销商处堆积如山。这两个品牌在各自的名单上获得了最高分 - 保时捷在12个奢侈品牌和19个非奢侈品牌中的别克 - 在经销商服务的新满意度研究中。相比之下，遥远的最后一个地方是路虎(奢侈品)和菲亚特(非奢侈品)。

这是根据JD Power的2019年美国客户服务指数研究，该研究衡量业主对1至3岁车辆服务访问的满意度。该研究现已进入第39个年头，以1,000分制衡量客户满意度。JD Power表示，今年的CSI来源于2018年末的近60,000名车主或承销商对2016-18型车型的调查。

以下是所有主要品牌如何排名的完整概述，不包括三个(阿尔法罗密欧，创世纪和智能)由于样本量小或历史不足。

JD Power 2019美国客户满意度指数研究

奢侈品牌(平均得分：862)

1.保时捷：893

雷克萨斯：881

凯迪拉克：880

英菲尼迪：878

梅赛德斯 - 奔驰：870

6.讴歌：866

林肯：865

奥迪：857

9.宝马：847

10.沃尔沃：840

11.美洲虎：825

12.路虎：781

非奢侈品牌(平均得分：827)

别克：857

2.迷你：853

3.三菱：846

4.雪佛兰：845

5. GMC：840

6.丰田：840

7.日产：832

8.大众汽车：831

斯巴鲁：829

起亚：825

11.现代：818

12.本田：815

13.福特：814

马自达：811

15.克莱斯勒：805

道奇：804

吉普：803

拉姆：783

菲亚特：743

对经销商服务模式的彻底改变，例如Genesis和Lincoln提供的代客泊车服务预约，可以在家中换车或在维修期间为租用车辆工作，可能会对分数产生很大影响。

“正如您所期望的那样，与此相关的满意度非常高，因为这对客户来说是一个巨大的便利，”JD Power的美国汽车零售业务副总裁Chris Sutton说。但是，“它的渗透率非常低，”Sutton补充说，并指出只有“4%至5%”的奢侈品牌受访者会遇到这样的服务。这使得很难判断他们的全部潜力。

相比之下，大部分收益并不需要服务中心重新发明轮子。当代表通过短信进行沟通并允许所有者在线而不是通过电话安排约会时，分数得到改善。在访问期间的老式沟通 - 车辆行走，状态更新等 - 也提高了分数。