三菱将在今年夏天向美国推出该车型时，将为其欧蓝德插电式混合动力SUV 增加一些功能。它还将减去CHAdeMO标准的快速充电端口。这家日本汽车制造商表示，美国没有足够的兼容站来保证，因此国内司机将不得不为SAE港口进行快速充电。

三菱和日产是两家日本汽车制造商，他们一直在努力推动CHAdeMO作为快速充电标准。许多美国和德国的汽车制造商一直在推动竞争SAE Combo标准的快速充电，但充电站公司似乎也很高兴安装EVSE，两个端口都在其上。

三菱本周在底特律举行的北美车展之前的一次招待会上展示了一辆欧蓝德PHEV，尽管这款车不会出现在展会上。据“ 汽车新闻”报道，通常放置CHAdeMO港口的地方是用塑料板覆盖的。三菱汽车北美发言人Alex Fedorak向Autoblog证实，Outlander PHEV将在夏末首次亮相美国，而且它不会有CHAdeMO充电端口。

欧蓝德PHEV将于8月份开始销售，三菱希望该车型的推出将使三菱的美国销量自2007年以来首次超过10万辆车的门槛。该汽车制造商一再推迟美国首发Outlander PHEV。虽然三菱尚未发布规格，但该车型可能比日本和欧洲同行具有更好的燃油效率和更高的动力。