对于马自达来说，希望能够为新型跑车重新启动高转速的汪克尔发动机，而且该公司一直在暗示它可能会发生这种渴望。为了使这种可能性更加诱人，马自达动力传动系统和动力总成助理经理Tetsushi Marutani告诉Motoring他希望更新的工厂装上涡轮增压器。 “就个人而言，我认为带有涡轮增压器或压缩机的旋转装置会很好，”Marutani对Motoring说。“因为旋转，在我看来，他们需要更多的[扭矩]低速，低扭矩。因此，如果我们有一些小型压缩机或涡轮增压器，它将有所帮助。”

自第三代RX-7以来，没有涡轮增压器。然而，最近的RX-Vision概念至少暗示了可能的汪克尔复兴，马自达官员证实，自RX-8灭亡以来，其工程师继续开发发动机。

RX-Vision使用了名为Skyactiv-R的下一代旋转，但马自达没有正式确认有关它的任何细节。有传言称该发动机采用双转子布局，总排量为1.6升。两级电动涡轮增压和混合动力据称动力系统将提高450马力的总产量。电动助力也可以抵消汪克尔在低转速和低燃油经济性时的扭矩不足。

那些谣传的规格听起来很棒，但我们仍然带着一粒盐回转。马自达首席执行官Masamichi Kogai坚持认为，开发小众运动型轿跑车而不是更好的销售车辆，不值得公司有限的资源。