史蒂夫尤因是个好人，但谈到大宝马，他说废话。他错误地认为，新款Alpina B7比新款M760i更酷。这就是为什么他错了。

毫不奇怪，但是大部分的亲M760i争论来自于引擎盖。是的，这两款车都可以产生600马力和590磅 - 英尺的扭矩，但真正重要的是动力来自哪里。M760i的动力更容易接近，峰值扭矩仅为1,500转/分钟，而Alpina让车主等到最大扭转3000转(Ewing掩盖的事实)。V12还提供600马力，5,500转/分钟，250转/分钟。当然，Alpina的速度提高0.3秒，达到每小时60英里 - 它在3.6秒内完成了M760的3.9秒 - 但它依赖于调整后的传输设置来完成它。不仅如此，像宝马这样的大型汽车制造商通常对性能数据保守相当，所以它'售后市场。

这是关于发动机的另一件事--Nigel Tufnel更喜欢M760i。看，Alpina配备4.4升双涡轮增压V8发动机，但M760i配备6.6升双涡轮增压V12发动机。用Tufnel的话来说，“这个有一个V12。” 我们休息一下。

两辆车之间的其他变化主要在旁观者的眼中 - 我们可以谈论变速器，悬架和xDrive的变化，直到我们面对蓝色，但我们根本没有关于这两个设置的足够信息。做出实质性的论证 - 有些人可能更喜欢M760i的更微妙的造型。我们不会因为喜欢Alpina的更具侵略性的外观而责备任何人，因为它的大型四边形排气管，前面的肉质分裂器，或者咄咄逼人的侧门槛。那些21英寸的Alpina车轮?轻松的最酷的造型细节。

您可以在我们位于日内瓦车展现场的现场画廊中仔细观察它们以及Alpina的其他变化。