据报道， 日本交通部计划在实验中发现丰田，日产和三菱的四款车型产生的氮氧化物(NOx)排放量超过国家规定，从而开始进行真实的柴油机排放测试。那里的监管机构通常只在实验室进行排放检查。在大众汽车柴油丑闻都有每个人仔细检查他们的数字。 丰田Hiace面包车，Land Cruiser Prado和Nissan X-Trail的柴油版产生的NOx比允许的多10倍。“ 华尔街日报”报道，三菱Delica D：5超过限制五倍

报告。车辆中没有失效装置的证据。

不过，马自达在实验中表现良好。在CX-5通过与近的道路上，并在实验室中相同的结果。Demio，也就是众所周知的Mazda2，在现实世界中只有比控制环境中的数字更高的数字。

据报道，实验者认为过量排放的原因是寒冷天气导致发动机的软件关闭废气再循环以防止损坏。然而，这种行为也增加了NOx的产生。

丰田，日产和三菱不必担心运输部的惩罚，因为这次检查只是一个实验。据他们说，他们的模型已经通过了强制性的实验室测试，这是唯一的要求日本时报。

随着政府开始进行更大的实际排放测试，结果表明柴油机不是很干净。一个在法国最近的检查发现从车型福特，雷诺和奔驰未执行最高标准。印度的监管机构进行了类似的评估，并命令大众召回超过30万辆汽车。