起亚只是继续使用电流。这家韩国汽车制造商已经推出了e-Niro和Soul EV，并且在欧洲将在今年晚些时候推出一款插电式混合动力版Ceed 旅行车。下个月，起亚将在日内瓦车展上推出一款具有高性能的电动车。

除了哲学之外，该公司几乎没有什么可说的：这个概念将是“公司在激动人心的电气化世界中前进的愿望的视觉体现”。展望未来似乎意味着解决消费者对电动车所带来的所有持久问题

，意思是外观，范围，性能和充电。在奥迪 E-Tron的GT设置至少两个铁栏出乎意料的高，所以我们期待着发现什么起亚在法兰克福的欧洲设计中心已经拿出。

这意味着寻找的方向与迄今为止的电动起亚不同。日内瓦的概念旨在“让您的脉搏更加激烈”，并“标志着我们对电气化的整体和情感方法。”

Soul EV和e-Niro都使用64千瓦时的电池为201马力的马达提供动力，直至238英里的范围。由于Soul EV和e-Niro都不会因为它们的驱动装置而抬起头发，因此日内瓦概念可能会增加电机的功率以换取更小的范围。但这不会比新闻稿更令人印象深刻，不是吗?浪费概念的膨胀挡泥板挡泥板和野兽的线条是一件很遗憾的事情，好吧......不仅仅是完全激动人心。