本田今天宣布，入门级EX-L装饰的2022Passport起价为39,095美元，包括1,225美元的目的地费。更新后的SUV车型进行了温和的整容，引入了新的、更坚固的外观造型。

2022HondaPassport的基础EX-L标配前轮驱动，可选配全轮驱动。其余车型以全轮驱动为标准配置。基础EX-L提供大量标准套件，包括20英寸合金、皮革座椅、一键式电动天窗、电动尾门、停车传感器等。在内部，它有加热的前排座椅、一个8英寸的信息娱乐屏幕、无线智能手机充电、远程发动机启动等等。

本田重新设计了2022年的Passport阵容。从A柱向前看，Passport的引擎盖是全新的，更具雕刻感，并具有明显的动力凸起。方形的鼻子和直立的格栅也增加了越野外观，修改后的前挡泥板也是如此。

不过，更新不仅限于前端。后端还配备了一个新的、更具侵略性的后保险杠，该保险杠具有用于更大双排气口的切口、拖车钩盖和防滑装饰设计。

动力来自标准的3.5升V6发动机，可产生280马力(284马力/209千瓦)，并通过九速自动变速器发送到车轮。AWD车型配备了本田的i-VTM4扭矩矢量系统，据称该系统将扩展其越野能力。

四模式牵引力管理功能允许驾驶员针对不同地形定制i-VTM4系统，包括沙地、雪地、泥地和铺砌的道路。配备它的车型还具有5,000磅(2,268千克)的牵引能力。独立的前后悬架为Passport提供8.1英寸(206毫米)的离地间隙。

在阵容中，PassportElite起价为46,665美元，配备全轮驱动、独特的20英寸合金轮毂、免提电动尾门、前后加热座椅以及通风前排座椅。

该阵容的新成员是PassportTrailSport，起价为43,695美元。由于履带宽度增加了10毫米，它比其他阵容更加坚固。它配备了具有独特设计的18英寸车轮，其245/60R18轮胎具有胎侧花纹以完善外观。

TrailSport还配备了独特的格栅、更具侵略性的前后保险杠以及镀银防滑板。格栅和尾门上的橙色TrailSport徽章有助于将其标记出来，而Passport和AWD徽章则采用亮黑色而非镀铬饰面。

在内部，它在方向盘、门板和座椅上带有橙色对比色缝线，甚至内部照明也是琥珀色。TrailSport标志绣在前排座椅头枕上，并模制在橡胶脚垫上。电动折叠后视镜旨在帮助在狭窄的小径上行驶，加热的挡风玻璃雨刷停车区应有助于在寒冷气候下的冒险家。

本田表示，2022Passport将于今年冬天到达经销商处。