在阿斯顿·马丁武神产生总共1160马力(865千瓦)，扭矩为664磅-英尺(900牛米)的，根据对万众瞩目的超级汽车最新公布的规格。它是由 考斯沃斯制造的，6.5升V12发动机 可以达到令人惊叹的11,100转/分钟，并使峰值功率达到10,500转。

“红牛先进技术公司，考斯沃斯公司，Rimac公司和Integral Powertrain公司在这个动力系统的开发方面一直是很好的合作伙伴，确保我们已经创建了符合排放标准的混合系统，并准备开始适应我们的第一个物理原型， “阿斯顿马丁副总裁兼特种车辆运营官David King在公告中说道。“我确信世界其他地方都非常兴奋地看到和听到这些赛车中的第一辆赛道。

在Valkyrie的惊人动力中，1000马力(746千瓦)和546磅 - 英尺(740牛米)来自自然吸气的6.5升V12。同时，Rimac和Integral Powertrain Ltd.的混合动力系统提供160马力(119千瓦)和207磅 - 英尺(280牛米)。

将车辆描述为街道赛车是一种陈词滥调，但这是对Valkyrie的恰当描述。阿斯顿马丁说，V12从20世纪90年代的一级方程式工厂中汲取灵感，但“受益于二十年来在设计，材料和制造专业知识方面的进步。” 此外，发动机和变速器作为车辆的受力构件起作用，包括用作后悬架的安装点。

对于想要获得Valkyrie终极版本并且不介意在路上驾驶超级跑车的能力的买家来说，可选配的AMR Track Performance Pack。电路规格型号改进了车身面板，以便在赛道上获得更好的性能，钛制动器，带碳纤维空气环的镁轮以及不同的悬架设置。阿斯顿马丁预测，调整将使Valkyrie在赛道上的速度比公路赛车型快8%。

阿斯顿马丁正在建造150个Valkyrie的例子，并且已经有所有买家的买家，即使机器的价格为320万美元。首批交付应在年底前开始。