该公司宣布，SEAT将领导大众汽车集团项目开发一款入门级电动汽车，售价不到20,000欧元(17,000英镑)。大众汽车集团两周前证实了开发“MEB入门系列”的项目 - 实际上是一套较小的纯电动车型，长度约为4米(与VW Polo或SEAT Ibiza相同) -现在，SEAT的老板Luca de Meo已经确认已经有300名工程师被分配到巴塞罗那的项目中，而SEAT将成为使用更小，更便宜的MEB架构的品牌之一。

• 大众汽车的Polo大小的电动汽车领先入门级ID。家庭

“SEAT将与沃尔夫斯堡的大众品牌合作开发一款约4米的新型电动车，基于利用MEB平台技术的平台，位于Martorell。这是我们Centro Technico历史上的第一次，我们将帮助开发一个可供全球其他品牌使用的平台。我们正在努力实现这样的想法，即每个人都能够以低于20,000欧元的价格驾驶电动汽车。“

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯博士补充说：“小型电动平台项目向更加实惠的电动汽车迈出了一大步。西亚特将实现第一款专为城市旅行而设计的电动汽车，大约在2023年左右，售价低于20,000由于节省燃料和维护费用，这种车辆的总拥有成本将低于同类燃烧发动机车辆的总拥有成本。这将是最环保和经济的城市地区。“

迪斯的评论表明，大众汽车集团正在考虑其MEB入门系列的范围要比传统系列更为适中，而传统系列将与ID一起推出。两厢车今年晚些时候。可以想象的是，为了将价格保持在如此低的水平，MEB入门掀背车可能只有120英里的收费范围。

Luca de Meo还证实了前六款纯电动或插电式混合动力车SEAT车型的身份，这些车型将在2021年初开始销售。第一款车型将是Mii Electric，接下来是el-Born MEB纯EV，然后是新款Tarraco SUV和下一代Leon掀背车的插电式混合动力版本。

在一项重大进展中，SEAT还证实，接下来的两款Cupra车型 - Formentor crossover和下一代Leon的Cupra版本- 也将采用插电式电气化。这标志着任何制造商首次承诺制造具有插件功能的热门掀背车

“我们将从2020年开始将Mii Electric推向市场。它是目前Mii的电动版本。我们将其视为开胃菜，是我们测试和了解电动汽车价值链的一种方式。同样在2020年，新的Leon的产品将以五门和ST版本上市。它将采用插电式混合动力车，最高可达245bhp，二氧化碳排放量不到50g / km。

“就在2020年底之前，它将成为el-Born的时刻，基于全球最先进的量级电动平台MEB平台。它将在欧洲市场的中间尺寸和价格。它是一个改变游戏规则“。

“在同一时间段内，Cupra Leon和Cupra Leon ST都将推出插电式混合动力版本。到2021年初，我们将与Cupra Formentor和Tarraco PHEV关闭周期。好消息是我们今天可以宣布Formentor将在Martorell生产。“

西亚特在其新闻发布会上证实，它在2018年录得强劲销售 - 这是该公司历史上的最佳表现。它去年实现利润2.94亿欧元(2.51亿英镑)，比2017年增长4.6%，交付量为517,600辆，比上一年增长10%以上。