今天明哥分享下日产天际线试驾体验，让我感觉日产天际线真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

日产日本公司本周透露了改款后的天际线，该地区的新双涡轮增压V6汽油选装件以及该品牌的半自动ProPilot 2.0驾驶员辅助系统的推出为标题。

2020年日产天际线(Nissan Skyline)定于日本秋季发售，它实际上是在其他地方出售的英菲尼迪Q50的改版版本，其新的鼻子是该公司“ V-Motion”格栅设计的最新版本。

在后部，更新后的天际线具有四环式LED尾灯标志，与长时间运行的铭牌的先前版本保持一致。

内饰也进行了一些升级。对于初学者来说，有一款用于混合动力版本的全彩平视显示器，这是日本日产汽车的首款产品，而新的“世界第一” ProPilot 2.0套件则具有一个特殊的显示屏，该显示屏可以显示在两个7.0英寸显示屏中的一个上。中央堆栈。

如5月份所述，经过更新的Skyline将在混合动力车型上标配一系列新的驾驶员辅助功能，其中包括一个监控系统，当使用半自动系统时，该系统“可以持续确认驾驶员的注意力在行驶中”。驾驶员变得反应迟钝，例如，危险灯会亮起，并且车辆会在提醒紧急服务时缓慢停止。

结合导航数据和各种传感器，Skyline可以在一条车道上巡航时免提操作，还可以帮助超车和驶出车道。要使用此功能，驾驶员必须首先在导航系统中输入其目的地，该系统会创建预定义的行驶路线。

当提供ProPilot 2.0辅助功能以及需要将手放回方向盘上时，会向驾驶员发出视觉和声音警报。

更新后的天际线还推出了400 hp(298kW)3.0升双涡轮增压V6，它在1600至5200rpm的转速下也提供475Nm的扭矩。较低等级的发动机也可提供300hp(223kW)的转速。

完善的变更包括新的自适应悬架系统，线控转向系统的修订版和更新的NissanConnect信息娱乐系统，该系统提供了空中地图更新和集成了驾驶员智能手机的门到门导航等新功能。

以上事件是明哥通过对日产天际线试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。