福特为入门级四缸野马(双门轿跑车和敞篷车款式)采用了全新的“高性能”包装，将2,3升EcoBoost发动机的峰值输出提高至“预计” 243千瓦

作为“专为野马”制造的涡轮增压四缸发动机的新变体，该发动机还具有最大475 Nm的最大扭矩值(在“更宽的扭矩曲线”上)，这要归功于其增大了5%(63毫米) )双涡管涡轮压缩机和更大的散热器。

蓝色椭圆形品牌表示，“野马2,3L高性能套件”经过“设计”，可在“四分之三的高级燃油范围内”以60英里/小时(97公里/小时)的速度行驶，最高时速可提高至250公里/ H。

升级包括带有“签名调音”的主动四尖排气系统，以及Mustang GT性能套件中的Mustang GT制动器，性能轮胎以及底盘和空气动力学硬件。

还增加了合金支柱塔撑，前面有32 mm的摆杆，后面有21 7 mm的管状物品。同时，新的“性能校准调整”已应用于电子控制的动力转向，防抱死制动，稳定性控制和五种驾驶员可选的驾驶模式。还包括3,55：1限滑后轴。

高性能套件模型在外观上通过其黑色的前分配器，“刹车冷却坡道”(后者来自Mustang GT Performance Package)，黑色的格栅，额外的标记(内侧和外侧)，磁灰色侧镜盖来进行视觉区分。 ，叶片式后扰流板和发动机罩上的灰色条纹。

虽然这款升级版的2,3升野马已经在北美市场亮相，但南非仍在等待改款车型在当地上市，即将推出的四缸衍生产品(此处提供233 kW和430 Nm)具有最近已停产。