长期以来，马自达一直以制造有趣驾驶的车辆而闻名。从Miata到CX-5，马自达历史上提供了更高水平的参与比他们的竞争对手。自21世纪初推出以来，马自达3一直是驾驶爱好者的一个引人注目的选择；一种紧凑型轿车或掀背车，提供运动处理和交流转向在一个阶级，不知道驾驶兴奋。

作为Protege的继承者（取代了323），Mazda3提供了一个令人信服的混合负担能力，乐趣，精心建造的内部和多功能性。当它第一次来到2004年的模型年，我们赞扬它的信心鼓舞动力。我们在2004年说：“这不是你必须满足的痛苦商品；这是一个合适大小的火箭，你会想驾驶。”甚至还有一款263马力的Mazdaspeed3变体，配有6速手动，以吸引爱好者寻找最热的热孵化。

现在它的第四代，马自达3仍然是最吸引人的紧凑型车之一，你可以购买，现在可以与全轮驱动。然而，它不再是一个人；现代和起亚有运动版的Elantra和Forte，本田思域已经得到了它的莫霍，丰田花冠的处理已经改进，以摆脱其仅仅是一个应用的形象。第四代Mazda3最近上市，它将这款车型指向了一个新的方向，这与马自达的溢价野心是一致的。看看马自达3是如何在下面的图片画廊经过多年的演变。