通用汽车(General Motors)的全尺寸SUV兄弟姐妹曾经是双胞胎，唯一真正的区别是徽章和标价。但通用汽车最近努力将雪佛兰Tahoe(以及更大的雪佛兰Suburban)与通用育空(GMC Yukon)(以及更大的Yukon XL)区分开来。所以现在，当你将GMC与雪佛兰进行比较时，你会发现独特的造型线索和特征——我们在这里为新的、重新设计的2021款车型概述了这些特征——但也有类似的机械装置。这意味着你的选择主要取决于你最喜欢哪种SUV的美学和舒适性。

新的Tahoe和Yukon都使用通用最新的T1卡车平台，这也是雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的基础。这两个品牌的新suv都比他们的前辈在外面更大，比以前更宽敞的内部。较小的Tahoe和Yukon的轴距增加了近5英寸，从116.0英寸增加到120.9英寸。它们的整体长度增加了6英寸多(从204英寸增加到210.7英寸)，这意味着乘客有了更大的空间，腿部空间也更大，尤其是在第二排和第三排。货舱面积也大幅增加，从94.7立方英尺增至122.9立方英尺。

货物空间和后排乘客空间如此显著增加的部分原因是转向了独立的后悬架，这是通用suv首次采用独立后悬架。除了增加整体内部空间，新的悬架设置旨在提高乘坐质量和处理动力学。

发动机的选择

育空河和太浩河都有一个10速自动变速器，有三个引擎可供选择。基础发动机是5.3升的V-8，产生355马力和383磅-英尺的扭矩;还有6.2升的V-8产生420马力和460磅-英尺的扭矩。两者都是上一代Tahoe和Yukon的延续，但现在有更智能的汽缸失活系统和停止/启动系统。

第三种可用的发动机是涡轮柴油3.0升直列六缸发动机，最初出现在Silverado和Sierra皮卡上。这款发动机的最大马力为277马力，扭矩为460磅-英尺，根据Silverado和Sierra的燃油经济性数据，它可以达到30英里/加仑的公路燃油经济性评级。

GMC获得了一个更先进的驱动系统，称为主动响应4WD，专为育空，它与电子限滑差速器称为eLSD，以管理牵引和电力分配的基础上的驾驶场景。如果eLSD听起来很熟悉，那是因为通用汽车将它用于其他更面向性能的应用程序，比如Corvettes和Camaros。eLSD使育空成为一个更好的表演者在越野和低抓地力的情况下比Tahoe/郊区。对于那些想要了解雪佛兰Z71和GMC的AT4越野车之间区别的消费者来说，这是需要记住的。

通用汽车明确表示，设计师们是在不同的房间里设计suv的最终外观的。外观设计的唯一相似之处是侧面和自顶向下的视图，它们几乎是相同的:只看窗户的布置和柱子的设计。其他一切都不同了。在前面，太浩的格栅更宽，和育空相比，前灯更窄更高。育空河有一个令人印象深刻的格栅，但前灯更宽，占据比雪佛兰更前端的房地产。在后方，suv有明显不同的尾灯和升降门，不像外向的模型，几乎相同的后方。

除了最高端的Yukon Denali外，其他所有车型的开关设备、屏幕设置、气候控制面板和驾驶员仪表集群在雪佛兰和GMC上都是一样的。唯一不同的是方向盘上的徽章，内部配色方案和装饰材料。在育空地区有一个不同的仪表板设置;屏幕位于仪表板下方，上方有两个大型暖通通风口。育空德纳里河也有更好的木材和皮革材料，以证明其较高的价格。

可用于雪佛兰和通用汽车的功能包括可选的空气悬架，15英寸的平视显示器，主动格栅百叶窗，以及过多的安全和驾驶员辅助功能。当我们获得这些新车型的完整定价和试车级别信息时，我们将获得更多有关雪佛兰和通用汽车之间设备差异的信息。