罗伯特布朗于8月1日开始担任首席财务官，这家位于加利福尼亚州摩根希尔的创业公司周二在一份声明中表示。布朗在科技公司担任财务职务25年，首次公开发行并随后出售给Sabre公司时，领导了旅游预订创业公司GetThere的财务规划，并在被Broadcom Ltd.收购之前担任半导体专业公司LSI Corp.的财务主管。

“你希望有技能的人可以做很多不同的事情，”布朗说。“一旦你像我一样在高科技领域度过了25年，你就会了解除半导体之外的许多不同的市场和技术，因为所有这些都必须协同工作。”

激光雷达技术是一种类似雷达的系统，它使用激光而不是无线电波来产生周围环境的三维图像，在过去的18个月里，随着汽车制造商和技术公司努力开发自动驾驶汽车，它已经加快了步伐。

福特汽车公司和百度公司去年在Velodyne投资了7500万美元。一些资金正在加利福尼亚州圣何塞的一家工厂使用，该工厂于1月份开业，而Velodyne计划从2018年开始每年生产一百万台激光雷达设备。该公司预计将产生超过1.5亿美元的收入今年。竞争对手Quanergy Systems Inc.去年也筹集了1.5亿美元，并将戴姆勒股份公司，三星电子公司和德尔福汽车公司列为其投资者之一。

一些汽车制造商认为激光雷达对于自动驾驶汽车至关重要，因为它可以实时准确地测量距离，以生成周围环境的实时图像。然而，最好的技术仍然很昂贵，使用Velodyne的顶级传感器，可生成最高清晰度的图像，成本超过50,000美元。其最便宜的产品售价为7,999美元。

大众汽车公司的奥迪部门上个月推出了首款采用激光雷达传感器的量产车。奥迪A8采用法国供应商Valeo SA制造的设备。随着汽车制造商为其车辆增加更多自主能力，激光雷达制造商预计未来五年需求将激增。

布朗的前任青璐于四月离开Velodyne，成为中国自主汽车创业公司JingChi Corp.的首席财务官。