目前，世界上有两个主要的环保型卡车运输前景：Tesla Semi和Nikola Motors半卡车。虽然特斯拉在卡车运输领域的投资完全由电池驱动，但尼古拉汽车却朝着氢动力汽车的方向发展。当然，有些人可能会说，由于成本和燃料的产生，氢气在潜在的环保型机动性方面没有未来，但从卡车的角度来看，经济性与电动乘用车的经济性完全不同。

目前，随着公司准备开始生产备受期待的氢电卡车，尼古拉正在加大招聘力度。几周前，Nikola Motor首席法律官Britton Worthen在向AZ Central发表的一份声明中指出，他预计该公司将在大约两年内在其位于亚利桑那州柯立芝的100万平方英尺的制造工厂中破土动工。目前，在公司从犹他州搬到凤凰城地区之后，招聘一直是焦点。

尼古拉汽车公司的目标是在今年年底前在凤凰城总部拥有约100名员工 - 从70人增加。根据创业卡车公司最近公布的信息，他们的目标是到2019年底约有200名工人，他们的努力工作严重加倍。然而，该公司最近披露的最有影响力的消息是尼古拉的目标是让他们未来的卡车车队成为美国“最大的空气净化器”，这得益于他们的氢燃料电池系统。

尽管一些消息人士声称尼古拉使用甲烷生产氢气，该公司发布了一条推文，其中他们向社交媒体追随者们保证，他们利用太阳能，风能和水力发电的组合来制造即将到来的机队所需的氢气。如果他们的计划随着时间的推移而实现 - 他们的目标是在未来十年内成为美国最大的能源消费者 - 全国范围内的重型卡车运输氮氧化物排放图可能会发生变化，并且会有所改变。

显然，公司对大胆的陈述并不陌生。最近，在今年年初，他们宣布该公司将退还其为Nikola One和Nikola Two提供的所有预订。显而易见，特斯拉的一次刺激，正如卡车运营的初创公司所指出的那样，它并没有“用(客户)的钱来经营(其)业务。”现在，尼古拉声称该公司目前有110亿美元的预生产订单。

如果特斯拉和尼古拉的计划都能实现，那么美国境内的重型卡车运输显然需要进行大规模(环保)改造。这并没有错。此外，尼古拉·特斯拉(两家公司都得名)可能会很高兴看到他的想法如何被用来提升社会福祉。