2020年保时捷泰康涡轮版正式获得了EPA的射程评级，但这是相当令人失望的，因为射程勉强超过200英里(320公里)，而能源消耗是通过屋顶。

保时捷TAYCANTurbo能够行驶201英里（323.4公里），远远低于381-450公里（237-280英里）WLTP等级。

这一范围很低，尽管有合理的93.4kWh电池，因为Taycan在效率方面失败，综合结果为488Wh/mi（303Wh/km）。这比两种效率最低的车型更糟糕：奥迪e-tron和捷豹i-Pace..

69MPGE（或49kWh/100英里）额定值包括充电损耗。