自2014年推出以来，RC F一直是雷克萨斯产品系列中最具运动性的选择之一，但其相当大的重量使其在加速和操控方面不会受到竞争对手的挑战。在2019年底特律车展上首次亮相的是更新后的2020年雷克萨斯RC F，这是一款旨在解决这些缺点的汽车。如果这还不够，那么还有一款新的限量生产的雷克萨斯RC F轨道版。

新的2020 RC F由于更轻的悬架，进气和空调部件而减少了一些重量。与此同时，输出功率上升到472马力和395磅 - 英尺的扭矩，比2019 RC F增加了5马力和6磅 - 英尺。更坚固的发动机支架提升了响应速度，变速箱的3.13最终传动比也是如此(从2.93上调)。这些升级以及标准发射控制使RC F在4.2秒内达到60英里/小时，比以前快0.2秒。由于更坚固的悬架衬套和新的米其林Pilot Sport 4S轮胎，操控性能也得到提升。在视觉上，2020 RC F仅通过重新成形的格栅，前大灯和尾灯显示出微小的变化。

新款RC F Track Edition将吸引更多铁杆驾驶爱好者，因为它可以获得雷克萨斯超级GT和IMSA比赛系列体验的输入。更具侵略性的身体元素不仅增加了活泼的风格，而且还改善了空气动力学。新的前扰流板增加了下压力，固定后翼取代了标准RC F的主动扰流板。根据雷克萨斯的说法，这个大型后翼增加了58磅的下压力，同时减少了阻力。

通过使用碳陶瓷制动转子，轻质19英寸BBS车轮，钛排气和碳纤维车​​顶，引擎盖，后隔板和保险杠加固，Track Edition比标准RC F更加积极。总而言之，这些元素比RC F Track Edition减少了176磅，这有助于它以雷克萨斯估计的3.96秒冲刺至60英里/小时。重新调整的悬架应该利用增加的下压力和减轻重量来实现更清晰的操控。

定价和发布日期

我们预计官方定价将在春末或初夏接近销售日期。请稍后再与Edmunds联系以获取更多信息并推动展示。