阿斯顿·马丁(Aston Martin)在2019年日内瓦车展上凭借两辆中置发动机概念车打破了形态，为快速接近的未来奠定了基础。该公司计划到2022年生产Valkyrie，AM-RB 003和Vanquish(三辆中置发动机汽车)，这标志着前排发动机汽车种类繁多，方向发生了重大变化。

为了更好地了解我们在这个新方向上的期望，Top Gear花了一些时间预览中置引擎AM-RB 003和Vanquish Vision概念车。2021年问世，AM-RB 003插槽位于女武神和征服者之间。根据统计，它在超级跑车领域中占有绝对优势。仅限于500个例子，该车使用的汽油-电动混合动力总成主要依靠双涡轮增压3.0升V6作为主要动力。目前尚无关于权力的消息，但阿斯顿表示它将与拉法拉利(LaFerrari)等竞争对手保持同步。

尽管目前还只是个概念，但AM-RB 003的设计暗示了量产车的意义。期望碳纤维构造，多层前分流器和Valkyrie启发的面部特征(例如前灯)可以移植到真实物体上。尽管它没有使用Valkyrie荒谬的V12及其F1式的12,000 RPM红线，但超级跑车的混合动力总成应该使003在道路和赛道上具有同等的动物性。

继003之后的是Vanquish，它计划于2022年到货。尽管Vanquish绰号目前正用于前置引擎GT轿车，但这一概念暗示着这种情况将很快改变。Vanquish名称将首次出现在中置引擎产品上。即将问世的Vanquish被指定为阿斯顿系列生产线的光环车，使用的是与003相同的3.0升V6。与同级产品一样，Vanquish将采用汽油-电动混合动力技术。阿斯顿为Vanquish拍摄了与F8 Tributo和McLaren 720S等汽车直接竞争的照片。

对于这家英国汽车制造商而言，未来几年充满了兴奋。随着重要的车辆(如DBX跨界SUV)仍在生产中，阿斯顿重新设计其高端产品的决定是不容轻视的。话虽如此，我们迫不及待地希望在不久的将来看到这些新型中置发动机阿斯顿汽车。