福特和阿尔戈艾介绍了他们的第三代自主车辆。基于福特聚变混合动力汽车，这辆车配备了“显着升级的传感器套件”，其中包括新的相机和雷达装置。ArgoAI说，相机的分辨率更高，动态范围更大。这使他们能够更好地识别远处的对象。

除了传感器套件升级之外，该车还配备了一个全新的计算系统，“提供了比以前更多的处理能力”。它运行升级的软件，并具有改进的热管理系统，可减少热量和噪音。这一点很重要，因为没有人愿意乘坐热而噪音的自动驾驶汽车。

福特和阿戈人工智能也在努力使自动驾驶汽车更安全。作为这项工作的一部分，第三代车型配备了冗余制动和转向系统。这样可以在发生故障时安全地停车。

ArgoAI总裁彼得·兰德(PeterRander)表示，第三代汽车“离生产规格更近了一步”。尽管该公司还有一段路要走，但新车型将部署在匹兹堡、帕洛阿尔托、迈阿密和华盛顿特区。该公司还将把密歇根州的测试范围扩大到底特律。

在一句看似反复无常的恭维话中，兰德说：“底特律的道路没有一个独特的决定性特征。”虽然这听起来很糟糕，但他指的是底特律街道是无所不包的大杂烩，因为这里有无标记的车道，狭窄的小巷和停放汽车的狭窄小巷，以及有突出树枝的住宅区。

这些测试将有助于进一步完善这项技术，因为福特正准备在2021年推出一款专用自动驾驶汽车。它将有一个四级半自主驾驶系统，这将使模型能够在“一个城市的特定区域，并且只有当天气足够好，传感器才能正常工作”。