在持续困难的市场环境下(0.8%下降)，前六个月的营业额为72亿欧元，按固定汇率略有下降。特殊效应前息税前利润率比上年下降7.7%(11.0%)，前六个月季度业绩质量有所改善
在持续困难的市场环境下(0.8%下降)，前六个月的营业额为72亿欧元，按固定汇率略有下降。特殊效应前息税前利润率比上年下降7.7%(11.0%)，前六个月季度业绩质量有所改善
工业部门的业务仍然强劲，而两个汽车部门的业绩下降。合并和收购活动资金流入和流出前的现金流量不到2.29亿欧元(上一年：减去7500万欧元)，第二季度正值(600万欧元)
整个财政年度的预测已于2019年7月29日进行了调整
在2019年7月29日公布了第二季度的初步数据之后，汽车和工业领域的全球供应商舍弗勒在2019年上半年提交了报告。在年中，集团的营业额舍弗勒达到72.26亿欧元(去年为71.93亿欧元)。按固定汇率计算，营业额在此期间略有下降，下降0.8%，第二季度下降2%。这种演变主要是由于两个汽车部门的营业额下降，这部分仅被工业部门营业额的增长所抵消。在这四个地区中，
舍弗勒集团在财务业绩之前产生了利润，按权益法计算的被投资公司的利润(亏损)以及利息和税金(EBIT)为4.83亿欧元(去年为7.73亿欧元)。欧元)在前六个月。这些收益受到报告期间7300万欧元的特殊影响，其中主要包括与汽车OEM部门的RACE效率计划相关的重组成本，价值5500万欧元欧元 因此，特殊效应之前的息税前利润为5.56亿欧元(去年为7.94亿欧元)。这表示特殊效果之前的息税前利润率为7.7%(上一年度：11.0%)。与去年相比减少的主要原因是毛利率下降。保证金的这种演变也因商业和行政成本的增加而受到阻碍。特殊效应前的息税前利润率从第一季度的7.5%提高到第二季度的7.9%。
汽车OEM：欧洲和大中华区的艰难市场环境，稳定的订单量和电动机生产的重要订单
在2019财政年度的上半年，汽车OEM部门的营业额约为45.14亿欧元(去年为44.87亿欧元)。按固定汇率计算，该部门的营业额为2.9%营业额较上年减少，超过世界汽车产量的3.8%，同期下降6.7%。订单在前六个月非常积极，总计77亿欧元。订单出货比率(代表客户组合与年度营业额之比)在前六个月增加至1.8倍，略高于上一年(1.7倍)。此外，该集团的电子交通业务领域已与一家全球优质制造商签订了价值11亿欧元的合同，该制造商将在第二季度提供与电动机部件供应相关的服务。据美洲地区报告，按固定汇率计算，营业额增长8.6%，这是OEM汽车部门四个地区按固定汇率计算的最高增长率，主要是由于需求增加由于产品的增加，一些重要客户。亚太地区的营业额增长率为1.6%。据报道，大中华区和欧洲地区的营业额分别大幅下降12.6%和5.0%。大中华及欧洲地区的下滑主要是由于汽车产量大幅下降所致。电动汽车业务领域创造了四大汽车OEM业务部门的最高增长，按固定汇率增加了35.8%的营业额，其次是底盘系统业务领域1.9%。电动交通业务领域的增长主要归功于连续换档(CVT)和执行器领域的主要部件产品的增加。电机系统和传输系统业务领域的业务量分别下降了8.2%和3.9%。
在前六个月，该部门在2.16亿欧元(去年为4.21亿欧元)的特殊效应之前产生了息税前利润，这使息税前利润率在特殊效应之前达到4.8%不到上一年息税前利润率的9.3%。这种下降主要归因于由于产量下降导致的毛利率下降，价格和混合效应的不利影响，以及高昂的固定成本以及商业和行政成本的增加。
根据2019年7月29日公布的整个财政年度预测的调整(见该日公布的新闻稿)，该司考虑将营业额从至少1%增加到1%。固定汇率(此前为1%至3%)和特殊效果前的息税前利润率为5%至6%(此前为6%至7%)。
汽车售后市场：欧洲市场困难; 美洲地区增长的积极推动力
汽车售后市场部门报告称，由于以下原因，前6个月的营业额在2.4%的固定汇率下降至9.05亿欧元(去年为9.26亿欧元)。欧洲地区的营业额大幅下降。欧洲地区的营业额下降，部分原因是独立售后市场(IAM)和OES(原始设备服务)业务的客户库存减少，已经上升至6%的速度不断变化。这一减少仅部分被美洲地区13.0%的营业额大幅增加所抵消，这主要是由于IAM部门的新客户需求增加和业务增加。
这些发展产生了息税前利润，前的特殊效果为1.36亿欧元(去年为1.77亿欧元)。这表示特殊效果之前的息税前利润率为15.1%(上一年：19.3%)。与上一年相比减少的主要原因是毛利率下降和行政费用增加。由于业务量减少以及与产品相关的成本增加，该部门的毛利率有所下降。
根据2019年7月29日公布的整个财年的调整后预测，本集团预计汽车售后市场部门的营业额增长至少为1%至1%(此前为1%至3%)。固定汇率。该部门仍然希望在15%至16%的特殊效果之前产生息税前利润率。
工业部门：快速增长继续，业务量预测增加
尽管全球工业生产失去了活力，但工业部门在2019年前六个月的营业额增加到约18.06亿欧元(去年：约16.79亿欧元)。按固定汇率计算，营业额增长率为5.9%，主要受风能，原材料和铁路以及工业分销等行业解决方案的推动。舍弗勒集团的所有地区都为营业额的增长做出了贡献，大中华地区的增长率再次达到最高，为18.9%，其次是美洲(5.9%)，亚太地区(2.9%)和欧洲(2.6%)。
工业部门在前六个月的特殊影响之前产生了息税前利润2.03亿欧元(去年：1.9亿欧元)，同期特殊效应之前的息税前利润率为11.2%(年度)上一篇：11.3%)。
2019年整个财政年度工业部门按固定汇率计算的营业额预测现在为2%至4%(之前为1%至3%)。在特殊效应10%至11%之前达到息税前利润率的目标保持不变。
第二季度可获得正现金流量; 2019年全年的预测已经调整
在2019年上半年，股东应占净收入较上年大幅减少，为2.73亿欧元(去年为5.06亿欧元)。没有投票权的每股普通股股息为0.42欧元(去年为0.77欧元)。在前六个月合并和收购活动资金流入和流出之前，舍弗勒集团提供的现金流量不到2.29亿欧元，低于上一年的价值(减去7500万欧元)。凭借600万欧元，第二季度的价值一直是积极的。2019年前六个月对有形固定资产和无形资产的投资额为5.94亿欧元，与上一年度的水平大约相同(5.95亿欧元)，相当于CAPEX的比率为8 ，2%(上一年：8.3%)。CAPEX比率已从第一季度的10.3%降至第二季度的6.1%。
“在2019年下半年，我们将在成本和资本以及现金流量的产生方面专注于更加严格的纪律。虽然我们继续在增长和面向未来的领域进行大量投资，但我们在更有效地管理资本方面越来越成功，从第一季度到第二季度的CAPEX比率下降就是证明。这对于在合并和收购活动资金流入和流出之前达到目前3.5亿欧元至4亿欧元的可用现金流目标至关重要，“舍弗勒首席财务官Dietmar Heinrich说。 AG。
截至2019年6月30日，净金融债务增加了31.67亿欧元，因此资产负债率，即净金融债务与权益之间的比率，已上升至116%(12月31日， 2018年：约83%)。于2019年6月30日，集团总资产为129.53亿欧元(去年为12.362亿欧元)，员工人数为90,492人(上一年度为92,198人)，减少2人， 1%。
从2019年7月29日公布的整个财年的调整后预测开始，舍弗勒集团现在预计按固定汇率将营业额从至少1增加到1%(此前为1%至3%) ，特殊效应前的息税前利润率为7%至8%(此前为8%至9%)，并且在合并和收购活动资金流入和流出前可获得的现金流量约为3.5亿至4亿欧元(以前约4亿欧元)。
“在前六个困难月份略低于我们的预期之后，我们认为2019年下半年市场环境将继续困难。对全球汽车业务来说尤其如此，其持续疲软它只能通过我们强大的工业业务得到部分补偿。我们通过调整2019年全年的预测来应对这种演变。现在，我们最重要的目标是安全地遵守这些预测，“舍弗勒公司首席执行官克劳斯罗森菲尔德说。”与此同时，我们将继续关注舍弗勒集团的内部结构挑战受到更多关注。为此，我们启动了旨在提高三个部门的成本和资本效率的计划。我们将在2019年9月11日的今年资本市场日提供详细信息。''
