像这样的事情永远不会花很长时间。这个消息虽然并不令人惊讶，但对于想要拥有法拉利DaytonaSP3的任何人来说仍然难以接受。据欧洲汽车新闻报道，仅在昨天发布的最新款Icona车型，仅限599辆，已正式售罄。买家都在正式揭幕前完成了购买。

本月早些时候，在举办了一场私人预览活动，约有300名法拉利收藏家出席。像往常一样，只有最忠实的客户才被邀请参加展会，而且还有机会花费大约225万美元。法拉利的营销和销售主管EnricoGalliera证实，MonzaSP1和SP2的所有499位车主都购买了SP3。剩下的100个例子被卖给了上述私人收藏家。

法拉利继续坚持认为蒙扎车型不是翻拍，而是对过去经典车型的现代诠释。前两辆Monzas的灵感来自1950年代和60年代的双座赛车barchetta。

DaytonaSP3的灵感来自330P3/4、330P4和412P赛车。三人组在1967年的代托纳24小时耐力赛中以1、2、3的成绩完赛，这对当时的福特来说是一种尴尬。两家汽车制造商之间的竞争在恩佐·法拉利(EnzoFerrari)最后一刻决定退出几年前福特购买法拉利的交易之后就广为人知。

像早期的蒙扎斯一样，法拉利再次全力以赴。DaytonaSP3由品牌有史以来最强大的自然吸气V12发动机提供动力，这是一款6.5升12缸发动机，可提供829马力和514磅英尺的扭矩。动力通过熟悉且出色的七速F1双离合器变速箱直接传送到后轮。

法拉利声称0-62英里/小时的时间为2.85秒，0-124英里/小时的时间为7.4秒，最高时速为211英里/小时。总干重仅为3,237磅。由于完全没有电池和电动机，重量能够保持在最低限度。