丰田最近推出了更高、更实用的卡罗拉版本，并将其命名为卡罗拉 Cross。这是针对有家庭的年轻买家的基本、无害且负担得起的跨界车。因此，我们对基本型号的标准安全功能列表印象深刻，其中包括一个老式的扭键。

该系列的所有车型均标配 Toyota Safety Sense 2.0，包括自适应巡航控制、带行人/骑车人检测的预碰撞系统、车道跟踪辅助、车道偏离警报和道路标志辅助。所有型号还配备Apple CarPlay、Android Auto和 Amazon Alexa的触摸屏界面。对于零售价约为 23,500 美元的跨界车来说还不错，但为什么要包括所有这些并给我们一把老式钥匙?

有趣的是，基本型号上没有按钮启动功能。我们认为这项技术已经达到了现在与基本 ABS 一样实惠的地步，这就是制造商通常将其作为标准配置的原因。

但是基本型号使用带有按钮的老式钥匙来打开和关闭门。得到这个：要启动汽车，您必须将钥匙插入点火开关并转动它。那是几岁的学校?严肃地说，按钮式启动按钮现在非常普遍，以至于物理键在穿过您的路径时会引起注意。我们怀疑这是一个成本问题，但在最近推出后，The Drive进行了更彻底的调查。

如果您仔细观察卡罗拉 Cross，您会发现其他削减成本的措施。基本型号具有基本的卤素大灯、基本的黑色格栅、无发动机罩和带银色罩的 17 英寸钢铁。

简而言之，这是一个成本的事情。考虑到汽车是有道理的。当空间和安全是主要考虑因素时，您并不真正介意转动钥匙的体力消耗。指定汽车的方式是数据聚合的结果。如果某件商品不符合标准，则买家很可能不会经常使用它。这就是为什么像吉普大切诺基这样的许多大型 SUV提供 4x4 系统作为可选配件的原因。如果您只是打算带孩子上学，则不需要 4WD。

该作品还探讨了更换与按钮启动相关的钥匙的成本。2014 年，Edmunds报告了更换这样一把钥匙的成本，在 75 美元到 125 美元之间。更换一个单元听起来并不多，但会将成本增加数千，而且很容易理解为什么基本的卡罗拉 Cross 有一个简单的扭键。