梅赛德斯-奔驰计划在2025年之后只生产电动汽车，因此在今年的慕尼黑车展上，该公司将推出一系列轿车和SUV，均以EQ电动品牌命名。最新款是梅赛德斯EQBSUV，显然是基于三排GLB。它将于今年年底在欧洲和中国推出，并于2022年登陆经销商。

“通过新的EQB，我们设计了一款标志性的电动SUV，它融合了我们越野车的箱体形式，并将它们投射到未来。它的显着轮廓与黑色面板前部等未来主义元素相结合，创造了这款非凡的外观车辆”，戴姆勒集团首席设计官GordenWagener说。

在各州，单电机EQB3004Matic的输出功率为225马力，而两电机的EQB3504Matic输出功率为288马力。在欧洲WLTP循环中，两者的续航里程都为419公里，相当于260英里，尽管我们知道WLTP没有我们的EPA评级那么苛刻，所以我们必须看看我们的官方续航里程是多少。

与GLB一样，EQB将配备第三排，但梅赛德斯承认它只会为5英尺4英尺及以下的人提供舒适感。那里只有两个座位，但他们有自己的可伸缩头枕和侧窗安全气囊。这听起来仍然像一个禁区，但至少你会安全。

EQB在前面佩戴了公司新的黑色面板格栅，我们假设它隐藏了像凯迪拉克Lyriq一样的雷达和传感器，前后都有连续的灯带。车头灯中的蓝色亮点表明这是一辆EV。我们认为绿色看起来太奇怪了。它的直立挡风玻璃为机舱增加了空间，至少对于我们的眼睛来说，它比陡峭的倾斜窗户看起来更好。它可以选装最大20英寸的车轮。

在里面，我们得到了一个带有两个10.25英寸显示器的宽触摸屏，尽管它没有公司的Hyperscreen那么宽。管状铝元素分散在整个机舱内。这些仪器都具有EV专用显示屏，以及玫瑰金和蓝色高光。

与EQE轿车一样，EQBSUV配备了EcoAssist，它使用导航数据、交通标志识别和来自车辆传感器的信息来节省电力并延长行驶里程。导航是标准的，在输入目的地时，会计算出最快的路线，将范围、地形和天气因素考虑在内。

梅赛德斯表示，EQB300和EQB350都可以在11.25小时内使用240伏家用充电器充电。一个直流快速充电器它到达80%在30分钟左右。购买EQB随附一年的MercedesmeCharge。这使买家可以使用的60,000个充电器。梅赛德斯说，它尽可能多地使用绿色能源来生产果汁。

EQB将于2021年9月在匈牙利Kecskemet工厂开始生产，面向全球市场，并在北京的德中合资企业BBAC面向当地市场生产。明年应该会上市。