Peter Horbury 是当今最受尊敬的汽车设计师之一。在 72 岁的时候，你会认为是时候结束在克莱斯勒开始的漫长职业生涯了，后来看到他搬到沃尔沃，然后是福特，并在被吉利收购后又回到了沃尔沃。XC40 Recharge等今天沃尔沃阵容的惊艳成绩，全都归功于他。所以你会认为现在是退休的合适时机。只是他不是。

Autocar已确认，霍伯里将辞去吉利汽车设计负责人的职务，成为另一家吉利旗下品牌莲花的设计副总裁。

他的新角色将是监督新 Lotus 产品线的设计，并在 Lotus Engineering 咨询公司担任关键角色，该部门通常由第三方客户聘请。莲花现任设计总监罗素卡尔的最新作品是全新的Emira，他将保留他的职位，但目前尚不清楚他是否会直接向霍伯里汇报。

本周早些时候，莲花公布了四款即将推出的新车型的首批预告片。它们都将是纯电池电动汽车，吉利和莲花管理层希望有一个经验丰富的人来监督设计工作是有道理的。这不会是一件容易的事，而且有很多利害关系。

该品牌的首款 SUV 可能成为其畅销产品。紧随其后的是四门轿跑车、更大的 SUV 以及与 Alpine 合作开发的运动集团。“在莲花于 2017 年被收购后，我第一次访问了 Hethel，随着新计划的发展，我一直在密切关注，”霍伯里说。“我很高兴能够成为那个未来的重要组成部分。”

这四款电动汽车是这家汽车制造商的Vision80计划的一部分，于 2018 年成立 70 周年后推出。到 2028 年，我们的目标是彻底改变整个产品系列，并每年取得稳健的财务业绩。引进霍伯里有助于使这些崇高的目标比以往任何时候都更容易实现。