自从我在英国看到各种各样疯狂的建筑，更具体地说，是在伯明翰，漂流工厂的创建地，到现在已经有十多年了。DW背后的人，菲尔·莫里森，比大多数人更热衷于快速汽车，他总是为他的新项目提出最疯狂的想法。我不知道有多少漂移工程建造项目我至少梦想过开一次车。第一个让我上钩的是1JZ交换的日产R32，这是他们当时的漂移武器之一。然后，他让互联网为他的V10交换宝马M3 E46疯狂，这听起来更像是一个核警告警报器，而不是一辆普通的汽车。

这些年来，菲尔为漂流世界做出了重大贡献，2012年，他发行了一部名为《漂流》的故事片，为漂流事业增添了新的力量“局外人”。就在那时，他和他的几个朋友去了日本为《旭日东升之地》创作一部关于漂流的精彩视觉纪录片。

他想做一些不仅仅是JZ互换的事情，于是他继续制造纳斯卡动力的丰田汽车卡罗拉AE86，这也是我们最近的特色。在漂泊了几年后，他再次飞往日本，却带回了一台老派的RWB调校的喷火保时捷涡轮。

你可能知道，在他的车库里还有其他有趣的建筑，但最令人期待的是2006年兰博基尼Murcielago LP640。正如菲尔提到的:“这辆车已经生产了很长时间”。这款LP640的灵感来自过去的老国际汽联GT1级，那里的穆尔西拉戈斯和其他耳膜粉碎V12神似机器仍然可以在赛道上漫步，追求某种更高形式的启迪。

菲尔简单地称这辆车为“我做过的最愚蠢的构建”，而且不难理解为什么!该建筑始于2012年，菲尔和漂流工厂的工作人员已经密切报道了这个故事。因此，无论在哪里发布或讨论，这款车已经打破了互联网，这并不令人震惊。

mod的列表太荒谬了，甚至无法浏览，但是有一些事情你可能会有兴趣知道。这曾经是一个E-Gear兰博基尼，但当你像菲尔一样认真对待赛车，这是不够的，他选择了6速手动变速箱交换!