微软(Microsoft)和福特汽车公司(FordMotorCompany)宣布，他们多年来一直在共同努力，以找到缓解道路拥堵的方法。福特表示，许多司机试图使用gps系统在交通拥堵地区行驶。问题是，目前的导航系统将在真空中引导驾驶员，而不考虑该地区其他司机也计划使用的路线。

其结果是，数百名司机最终得到了相同的替代路线，导致更多的交通堵塞。福特(Ford)和微软(Microsoft)希望创建一个考虑其他驱动程序的导航系统。这样做的想法是，如果有100名司机要求另一条路线以避免交通挤塞，导航系统会考虑所有其他曾要求选择另一条路线的司机，并提供不同的路线，以纾缓新路线的挤塞情况。

微软和福特一直在努力应对的巨大挑战是需要大量的计算能力。传统的计算机不能聚集这种力量。这使得福特和微软开始研究量子计算。虽然这项技术还不存在，但我们正处于量子计算发展的早期阶段。

福特(Ford)和微软(Microsoft)已经模拟了数千辆汽车，以及使用量子计算和只考虑多个司机的导航系统对拥堵的影响。模拟使用的车辆多达5000辆。在模拟中，每辆车都有10条不同的路线可供选择，所有车辆都同时请求穿越西雅图地铁的路线。

研究小组发现，与所谓的“自私”路由相比，它的平衡路由系统导致了总拥堵的73%的改善，在这些路由分配时没有考虑其他问题。在模拟中，平均通勤时间减少了8%，这将在模拟车队中每年节省超过55，000小时。